Hola,

Estoy empezando la restauración de una vespa 200 DS, la última sin intermitentes y es, a mi gusto, de las últimas bonitas. Resulta que la compré a un señor que ya no podía usarla, funcionando eso sí. Aún así la moto tiene sus achaques, y he comenzado a restaurarla. Se cayó de lado y tiene el cofano lado motor un poco 'aplanado' y varios bollos. Con el martillo de bola he ido quitando lo gordo pero no hay forma que quede perfecto y ya he asumido que no podré devolverle la curvatura original. Así que ahora estoy corrigiendo las irregularidades con masilla y a lijar.

Me gustaría tener un poco de orientación sobre que tipo de pulidora puedo usar para tener el mejor resultado, con la lija a mano, siempre me paso y debo volver a empezar. Como lo haceis vosotros ? Debo buscar un cofano nuevo ?

Saludos,
Joan

Hola JoanBa, con un juego de martillos de chapista y sus "tas" correspondientes, seguro le das forma a esos cofanos, el juego es relativamente barato unos 22.- e en ebay.

 

En cuanto a la ligadora lo mejor es una orbital (lijas redondas)con velocidad variable y a falta de ella pues a mano.

Saludos, Candidin.