Cristmoni, particularmente no me gusta chorrear/granallar los motores, lo considero una pérdida de tiempo y dinero, pues en una Vespa a los pocos kms el motor lo tienes otra vez "pringadillo", a no ser que se le quiera dar un acabado racing y luego aplicarle esmalte anticalório negro o del color que se quiera, incluso esmalte transparente..., pero como sé que no te voy a convencer, te recomiendo que lo hagas una vez que lo tengas abierto y protegiendo muy bien los alojamientos de rodamientos.

Saludos.

Juan Manuel

Cristóbal yo sinceramente no arenaría un motor. limpialo muy bien y listo.

Un saludo

Gracias a ambos.
Juan Manuel, no es que no me convenzas, solo que no sabia si hacerlo o no, ya que al hablar con los del chorro de arena, me enseñaron unas cuantas culatas echas, y realmente quedaban muy bien, pero he de reconocer que despues de leeros me lo replanteo y os agradezco vuestro consejo.

Muchas gracias, un saludo.

Vespacaballero Cristmoni:

En mi caso, también pienso en que no debes chorrear el motor, por que como buena vespa, al poco tiempo tendrá la "grasilla de marcar su territorio".

El motor de mi "Rayo Celeste", está como los chorros del oro, o mejor dicho, como los chorros de la plata, por que yo dispongo del tiempo de un jubilado y estoy limpiándolo frecuentemente, casi una vez por semana.

Saludos mi amigo...

Cristobal, por favor no correar el motor, es en mi opinion una operación inutil, periculosa y de risultado feissimo.

Los carters vespa se limpian bien en mil maneras y conservano su acabado original, si tienes ocasion confronta un carter correado con un carter bien limpio, ya veeras que son dos planetas distintos.

No hay acesos directos, la fatiga es la unica manera en este caso (y en la mayoria).

Peró te repito que la luz de una limpieza a "fatiga" es magica y mil vecez mas buena..

Buenas tardes: Me he encontrado este hilo buscando en internet. A mi me chorreo con arena  Carpintería metálica Quirós. En el pol LLanos del valle enfrente de Tecnilum