Comentarios |
Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Bueno chavales,
hoy tengo noticias nuevas, al final fui al carrocero me ha tapado los agujeros
Estaba terminando de pintar la Sprint de mi amigo, y me ha servido como arma de negociación.
Esta también va a quedar bien...
A ver si avanzamos un poco!!
Saludos
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Norton [ Mié 14 May, 2014 23:21 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Hoy me he dedicado a pasar cables.
Para colocar el del freno delantero, tenso la leva usando una brida, y así aprieto bien a la primera
y de paso, instalo el reenvío o sirga del velocímetro. Grasa!!
y metemos la oliva en el extremo
Rueda delantera terminada
Detalle de cómo se pasan los cables por el bastidor con la abrazadera
Seguimos con la instalación electrica. Monto llave de luces, y para poder pasar el cable, tengo que desmontar la polea del acelerador
Y poco más. He montado el grifo nuevo, tiene un acople tipo "cardan" para facilitar el giro de la manivela.
El acople no coincide con la varilla del grifo de origen, y pide acortar.
Pero hoy no hay más tiempo...
Tengo una sorpresa para la carrocería!! Pero me la guardo para cuando lleguemos a las 12.000 visitas!!
Saludos!
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Norton [ Lun 19 May, 2014 23:50 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Hola, pues te esta quedando de vicio lo haces que parece asta fácil cuando sabemos de sobra que no lo es, y ahora nos dejas en ascuas con la sorpresa voy a tener que estar toda la noche entrando y saliendo del tema para acelerar la sorpresa es que soy un ansias no me puedo esperar
Saludos.
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toniB [ Mar 20 May, 2014 00:08 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Hola, pues te esta quedando de vicio lo haces que parece asta fácil cuando sabemos de sobra que no lo es, y ahora nos dejas en ascuas con la sorpresa voy a tener que estar toda la noche entrando y saliendo del tema para acelerar la sorpresa es que soy un ansias no me puedo esperar
Saludos.
Jajajaj!!
Bueno, en realidad es bastante fácil, esto más que una restauración, está siendo la compra de una Lambretta a piezas.
En este momento, estamos en la visita nº 11.965, pero creo podemos redondear a 12.000, ¿no?
A ver que os parece la que he preparado con la carrocería:
Espero que os guste. La verdad, es que hacía tiempo que quería ponerle unas "stripes" a una scooter, y la Vespa Sprint que tengo, la pinté en plan crema clásico y no le pegaban nada.
El gris plata de esta moto, invita más. La putada es que le estoy dando un toque de los 70 a una Lambretta de los 60... pero me gusta mucho. Y el dorsal, para quede claro que esta Lambretta tiene a día de hoy 52 años!!
Además, la tira de la parte trasera me ha permitido tapar parte de las imperfecciones que me dejó eñ carrocero.
Hoy he aprovechado para empezar con la instalación eléctrica. Voy a aprovechar que tengo encendido electrónico para hacer la instalación simplificada:
Esta instalación va sin la caja de conexiones trasera, entre otras cosas.
Detalle de las conexiones de la parte trasera: CDI; regulador, y volante magnético.
Que dure mucho. Protejo con funda termoretráctil los terminales que no tienen protección
Coloco de nuevo el soport de la CDI y regulador en el bastidor, y ordeno los cables.
Si, se que no son muchos avances, pero el tiempo da para lo que da. mañana empiezo a empalmar la zona del faro.
Saludos!!!
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Norton [ Mié 21 May, 2014 23:40 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Ya te preguntare por esa instalación simplificada y en que consiste
Te está quedando guapisima
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pacot2 [ Jue 22 May, 2014 00:01 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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:mryellow:
Última edición por pacot2 el Jue 22 May, 2014 00:03; editado 1 vez
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pacot2 [ Jue 22 May, 2014 00:02 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Hola, vamos que es como un coleccionable por piezas a la antigua usanza, pero y lo bien que te esta quedando :mryellow:
A mi personalmente me gusta como le quedan las rayas le da un toque mas informal, a los mas puristas igual les parece un sacrilegio pero si te gusta a ti que es lo que cuenta poco mas se puede hablar.
Saludos.
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toniB [ Jue 22 May, 2014 00:24 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Hola, vamos que es como un coleccionable por piezas a la antigua usanza, pero y lo bien que te esta quedando :mryellow:
A mi personalmente me gusta como le quedan las rayas le da un toque mas informal, a los mas puristas igual les parece un sacrilegio pero si te gusta a ti que es lo que cuenta poco mas se puede hablar.
Saludos.
Es lo bueno de los vinilos.... Si al final no me convence, los quito y punto!! La verdad es que mismamente el color, a los más puristas les va a tirar para atrás. Yo también soy bastante purista, pero creo que estas motos dan mucho juego, y en los 60 ya había Vespas con pintura metalizada.
Me alegro de que te guste
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Norton [ Jue 22 May, 2014 15:39 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Ya te preguntare por esa instalación simplificada y en que consiste
Te está quedando guapisima
Ya te contaré, la verdad es que compré la instalación eléctrica BGM en una oferta de scooter center, y después de mi cuenta de que era la simplificada. No se realmente si simplifica o no las cosas, ya te contaré cuando termine.
¿has conseguido saber algo sobre tu condensador? La verdad es que es raro…
Saludos.
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Norton [ Jue 22 May, 2014 15:42 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Que sí, que sí, que está quedando preciosa y además la estas disfrutando que es como debe ser.
En cuanto a los vinilos quedan bien, son originales y gustandote a ti, pues sobra.
Saludos.
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mar [ Jue 22 May, 2014 21:05 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Que sí, que sí, que está quedando preciosa y además la estas disfrutando que es como debe ser.
En cuanto a los vinilos quedan bien, son originales y gustandote a ti, pues sobra.
Saludos.
Gracias. ¿Tu como vas con la tuya? ¿Pasaste la ITV? He colgado unas fotos de mi asiento en tu post para que veas como van los remaches.
Hoy he avanzado un poquito más. Poco. Tengo un vecino jubilado que suele venir a mi garaje, y cada vez que viene, se pone tan pesado preguntándome que voy a hacer, cómo lo voy a hacer, y dándome opinión sobre cómo lo haría el, que cada vez que bajo y veo que está (tiene el garaje de al lado) directamente me doy la vuelta y me voy a casa. Manda huevos que por el abuelo me tenga que ir a casa!!! Pero es que me sabe mal mandar a paseo al pobre abuelo.
Así que hoy, poco hemos avanzado. Justo he cortado y acoplado la varilla del grifo de la gasolina. Os paso una diferencia entre el grifo de origen y el nuevo:
Después de tomar medidas, cortamos
y me dedico a hacer la pestaña con la amoladora
Probamos con el grifo, y asienta muy bien.
Así que lo perforo con una broca para poder meter el pasado y pa´dentro!
Y listo. La verdad es que al cambiar el carburador por el Jetex, el ángulo de la llave de paso de la gasolina se agudiza mucho, y con este tipo de grifos, el giro queda perfecto.
Os dejo un par de fotos más, detalle de las arandelas de nylon del anclaje trasero del asiento:
Detalle de los cables por el bastidor
También he colocado el cláxon. Compré uno de 12v en ScootRs de Vietnam. Ya veremos como suena...
Me he preparado un soporte provisional para el cláxon. Tengo que preparar algo mejor, y mirar cómo venía el de origen. ¿Alguien tiene una foto de este soporte?
y queda instalado a falta de echar cableado
Y no da para más. Mañana, a ver si por la noche puedo hacer algo, porque entre el trabajo, la familia y el jubilado del garaje de al lado...
Última edición por Norton el Vie 23 May, 2014 23:44; editado 1 vez
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Norton [ Vie 23 May, 2014 23:40 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Todo un placer leerte y ver los avances de tu Lambretta, va a parecer recién salida de la Isla de Man a primeros de los 60, jejejejejeje...
¡¡ENHORABUENA!!
Saludos.
Juan Manuel
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Juan Manuel [ Dom 25 May, 2014 19:47 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Yo siempre que voy a decir algo de esta restauración, se me estropea el teclado del ordenador a causa de las babas que se me caen encima del mismo, y me quedo solo con la intención de decir lo maravilloso que está siendo el trabajo de esta restauración...
Un saludo, enhorabuena y sigue así de bien.
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victormago [ Lun 26 May, 2014 13:17 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Todo un placer leerte y ver los avances de tu Lambretta, va a parecer recién salida de la Isla de Man a primeros de los 60, jejejejejeje...
¡¡ENHORABUENA!!
Saludos.
Juan Manuel
Muchas gracias jefe, se echan de menos tus consejos!!
A ver si te pasas de vez en cuando!!
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Norton [ Mar 27 May, 2014 23:38 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Yo siempre que voy a decir algo de esta restauración, se me estropea el teclado del ordenador a causa de las babas que se me caen encima del mismo, y me quedo solo con la intención de decir lo maravilloso que está siendo el trabajo de esta restauración...
Un saludo, enhorabuena y sigue así de bien.
Víctor, me alegro mucho de que te guste. Gracias de nuevo por los comentarios, así da gusto!
Insisto en que me conformo con que me quede la mitad de chula que la tuya!
Hoy me he dedicado a colocar el escudo y los reposapiés traseros.
Empiezo con el escudo, simplemente lo presento en su sitio
y le meto los tornillos sin apretar, justo un par de vueltas. Importante, entre el escudo y el bastidor, meto 2 gomas cuadradas para las vibraciones
Ahora directamente me paso a las estriberas traseras.
coloco las gomas con forma redonda
presentamos
y coloco tuercas con arandelas por abajo, pero sólo las rosco 2 vueltas. Hago la misma operación con otro reposapiés.
Ahora volvemos al escudo. Mi intención es centrar el conjunto escudo reposapiés. Por eso, primero anclo el escudo sin las guías de las pisaderas. Detalle de cómo van alojadas las gomas antivibraciones (van entre el escudo y el bastidor, claro)
Coloco tornillos con arandelas en los 10 agujeros del escudo, roscándolos un par de vueltas
Ahora ajusto el conjunto. Para ello, presento el puente
La verdad, es que mi escudo está un poco deformado. He sudado para poder ajustarlo todo, pero creo que me ha quedado bastante alineado
Mañana, empezaré a colocar las guías del suelo y las pisaderas. La idea es ir soltando los tornillos antes de colocar las guías, de tal modo que no tenga que ajustar el escudo. Creo que es más sencillo hacerlo así.
No me he podido resistir a presentar los cófanos
¿Qué os parece la matrícula que le he puesto? Espero no tener problemas en la ITV...
Y a ver si sigo con las instalación eléctrica... Estoy a la espera de un switch de paro con llave. Tenía un comprado pero es de Vespa y no queda bien en este manillar.
Pronto la bajamos de la mesa!!
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Norton [ Mié 28 May, 2014 00:12 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Que bien va la cosa...te está quedando genial!
Lo de la matricula a mi me da que no te te la pasan en la ITV. Se supone que el fondo debe ser reflectante y tener los emblemas de la corona española en gris. Tampoco estoy seguro al 100%.
Un saludo!!!
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delco8 [ Mar 03 Jun, 2014 18:21 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Hola, creo que puedes llevar una matricula igual a la que llevaba cuando se matriculo como si estaban los números pintados, lo que esta matricula con los números en relieve en bastante anterior y no creo que cuele.
Saludos!!
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toniB [ Mar 03 Jun, 2014 22:05 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Efectivamente mi matrícula es de Orense y pasa sus revisiones con la "O" y no con la "OU" actual.
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mar [ Mar 03 Jun, 2014 22:25 ]
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Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Hola, se me olvido comentar que hay que poner la matricula de la época para la primera ITV después de una rehabilitación no se puede dejar para mas adelante, por aquí por Barcelona y supongo que sera igual en todos los sitios al pasar la ITV le hacen una foto desde atrás cogiendo la matricula y queda archivada, y si se pasa una ITV con las placas de la E y se va mas adelante con las antiguas si tiran de archivo te la pueden tirara para atrás.
Saludos.
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toniB [ Mié 04 Jun, 2014 00:00 ]
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