Hola,

He rebuscado en varios foros con la misma conclusión, en un motor 9DS no se puede reemplazar simplemente el arranque FEMSA por uno Ducati, pues el cigueñal DS no casa con un volante Ducati. Pero si por una de esas hay que cambiar el cigüeñal, se podría cambiar todo: cigüeñal + volante + estator + bobina ...

Lo ha conseguido alguien ?

Saludos,
Joan

Hola, parece ser que hasta ahora no, quizas el cigueñal, podría apañarse con alguna modificación como esta:

http://www.sip-scootershop.com/es/p...r+sip+_45135000

pero creo que que el carter tampoco casa bien con el Ducati, lo que si parece que existe ya es un encendido Pinasco y Parmakit para la 200 Rally Italiana que tambien montaba Femsa pero el precio se dispara y lo ideal es un Ducati por la calidad y cantidad de recambios a buen precio.

Saludos, Candidin.

Hola Candidín,

Gracias !! bueno crucemos los dedos pues de momento el arranque va muy fino, aunque tengo el motor que parece una ducha de aceite. Esperemos que no reviente ni por el encendido ni por el cigüeñal, pues para mi la Vespa 200 DS es la última bonita que hicieron, sobretodo por el diseño del manillar y sin los intermitentes !!!

Pero ahora lo primero es lo primero: sacarme el carnet !!!

Saludos,
JoanBa

Joanm DS o DN que vespa tienes en tu avatar pons DN

Saludos, Candidin.

Por cierto dr donde eres?

Tengo las dos. Empecé restaurando una DN y como ya la tengo acabada busqué otra asequible, con el único requisito que no tuviese intermitentes y funcionase, con papeles. O sea, que he comenzado a restaurar y reparar las urgencias... De entrada el nº de serie del chasis que está un poco oxidado. Y por cierto, vivo cerca de Manresa...

Saludos,
Joan

Hola,

Estoy pensando y creo que es posible pasar de encendido Femsa a Ducati en una DS si se cambia el cigüeñal y el carter del lado del volante, luego hay que poner un encendido completo tipo Ducati.

Sabeis si puede funcionar un carter lado volante de un motor 118M con un carter lado embrague 9DS ? Y si al final reemplazo los dos carteres y uso el 118M completo, puedo aprovechar algo del motor 9DS ?

Saludos,
Joan

Hola, ese motor es de una TX, yo personalmente no lo hecho pero comentan por el foro que a veces un carter y otro no enfrentan bien, incluso siendo del mismo modelo.

Lo ideal es que pongas motor completo, pues pienso que poco o nada podrás aprovechar del DS, además podrias venderlo completo.

En el chasis de la DS la gente que tiene muchos problemas con el encendido suele buscar un motor de DN o IRIS, incluso un PX, un TX no se, desde luego el cigueñal y el embrague son diferentes, importante que hay más piñones?

A mi personalmente el encendido no me ha dado problemas todavia en la 125 CL (hermanaa de la DS) me gusta como va ese encendido, es muy ligerito y sube muy bien de vueltas, cuando me de problemas quizás me plantee cambiar el motor entero por uno de PX125.

Por cierto aprovecho para decirte que tenemos creado un grupo de amigos y de vez en cuando organizamos alguna ruta por la provincia, si te interesa unirte mandame un privado.

Saludos, Cándidin.

JoanBa escribió: [Ver mensaje]

Hola,

He rebuscado en varios foros con la misma conclusión, en un motor 9DS no se puede reemplazar simplemente el arranque FEMSA por uno Ducati, pues el cigueñal DS no casa con un volante Ducati. Pero si por una de esas hay que cambiar el cigüeñal, se podría cambiar todo: cigüeñal + volante + estator + bobina ...

Lo ha conseguido alguien ?

Saludos,
Joan

Hola, buenas,  hasta donde has llegado con el lío?    estoy igual.  parado por el fensatronic.  
Gracias y saludos

Pues de momento no he hecho nada más, la DS la tengo casi de adorno, arrancandola sólo de vez en cuando para que se lubrique el motor y poco más. Me arranca sin problemas así que sigo con el FEMSA original.

Salut !
JoanBa

Joan, te he enviado un MP.

Saludos,