Hola a todos, os explico mi problema. Tengo una T5 de la primera serie adquirida hace poco. Estaba bastante descuidada de aspecto pero en líneas generales funciona bien.
El caso que en carreteras viradas cuando cortas gas y abres un poco llega un momento que se va abajo, no tira y de repente se coge de golpe, lo que hace la conducción incómoda. En altas responde de cine (como tiene que ser una T5) y si abres y la dejas acelerar es un tiro.
El carburador está limpio, la bujía es nueva junto con la pipa. El escape es el de serie.
¿Que os parece que sea?

Hola, pues si le llega bien la gasolina y el carburador esta limpio (supongo el filtro de aire también) yo miraría si está limpio el deposito y sobre todo el escape.

Saludos, Cándidin

De todas formas añadir que las T5 de origen no tienen nada de nada por debajo de las 4000 rpm, se hacen hasta incómodas, si puedes además limpia bien el escape, sus formas hacen que se llene de aceite y carbonilla con el tiempo haciendo que suelte muchísimo humo blanco y perjudicando el comportamiento del motor.

Saludos.

Juan Manuel

La verdad es que no se como estará el escape, aunque si lo cambio no quiero saber nada de tubarros. Como me habeis comentado las T5 no tienen bajos de serie (estrené una el año 87) pero esto es como un bache en la entrega de par, no una falta de bajos en si, ¿algo de carburación? El carburador está limpio y el depósito, ya me encargué de ello personalmente.
Cambiaré el escape, pero me gustaría algo lo más parecido al original, según vuestra experiencia ¿cual es el más adecuado?
Un saludo.

El escape de serie de las T5 va muy bien, pero una mejora sensible con aspecto del de serie lo tienes con el SIPRoad:

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Saludos.

Juan Manuel

Gracias, ya he hablado con varias personas y me aconsejan este escape.