Compré hacee unos años una vespa 125 FL y la verdad que ahora me voy enterando de que es una de las peores motos de vespa.
Despues de hacerle varios cambios como la cruceta, otra pieza que está al lado de la cruceta pero no la camié pq la vió un conocido mecánico y me dijo que eso no esa nada y que era la cruceta...tuve que volver a soltar todo el motor.

Ahora se acelera un montón pareciendo que el acelerador se atasco en altas revoluciones y la unica forma es apagar la moto. Como yo no he sabido arreglarla..la he llevado a un mecánico y me dice que pueden ser un par de cosas pero que vale más el manto que la virgen....Alguno me puede echar una mano para solterla y ver que puede ser?

Gracias

elkarrekin escribió: [Ver mensaje]

Compré hacee unos años una vespa 125 FL y la verdad que ahora me voy enterando de que es una de las peores motos de vespa.
Despues de hacerle varios cambios como la cruceta, otra pieza que está al lado de la cruceta pero no la camié pq la vió un conocido mecánico y me dijo que eso no esa nada y que era la cruceta...tuve que volver a soltar todo el motor.

Ahora se acelera un montón pareciendo que el acelerador se atasco en altas revoluciones y la unica forma es apagar la moto. Como yo no he sabido arreglarla..la he llevado a un mecánico y me dice que pueden ser un par de cosas pero que vale más el manto que la virgen....Alguno me puede echar una mano para solterla y ver que puede ser?

Gracias

No sé si sera la peor moto de vespa o no. Yo solo tengo la Fl, que se pegó parada 10 años en el garaje.......15.000km y tras limpieza de todas sus partes, carburador, aceite cambio, ojo CARBURACIÓN y todas las cosas necesarias para poderla arrancar.....estoy encantado. Ahora toca cambio de amortiguadores,  y pasar por chapa y pintura.
Me inclino a que tu problema pueda venir de ahí, ya nos comentaras.

Saludos

Suerte!

elkarrekin escribió: [Ver mensaje]

Compré hacee unos años una vespa 125 FL y la verdad que ahora me voy enterando de que es una de las peores motos de vespa.
Despues de hacerle varios cambios como la cruceta, otra pieza que está al lado de la cruceta pero no la camié pq la vió un conocido mecánico y me dijo que eso no esa nada y que era la cruceta...tuve que volver a soltar todo el motor.

Ahora se acelera un montón pareciendo que el acelerador se atasco en altas revoluciones y la unica forma es apagar la moto. Como yo no he sabido arreglarla..la he llevado a un mecánico y me dice que pueden ser un par de cosas pero que vale más el manto que la virgen....Alguno me puede echar una mano para solterla y ver que puede ser?

Gracias

Yo tengo otra FL
Va de fabula...
Le he puesto un carburador polini y un cilindro 130cc, cables de starter y de gas nuevos y escape sito plus y la verdad que va muy bien y un poco enérgica ... No me quejo para tener 18 años la moto.
Quiero ponerle un cdi variable ....

Tan malo no tiene que ser el motor (et3) que lo llevan las primaveras y las pk pequeñas.. CREO
muchos ponen el motor de la Fl en sus restauraciones