ESTOY ALGO PREOCUPADO ,PORQUE AYER VI  QUE MI GRAN TURISMO PIERDE ALGO DE ACEITE AUN NO SE MUY BINE POR DONDE`PERO ESTOY CASI SEGURO QUE ES POR LA JUNTA DE CULATA ESTE NMODELO VA SELLADO CON UNA RESINA Y CREO QUE TIENE ALGUN PORO ...LE DEVO DE DAR IMPORTANCIA...

ACONSEGARME:
 ME QUEDAN 500 KILOMETROS PARA EL CAMBIO DE ACEITE DE LOS 20.000

Después de 20.000 da igual 19.500. Llévala y que te lo miren. En el mejor de los casos te sirve para quedarte tranquilo.

si es de la culata es facil mirarlo fijate haber si esta manchado el cilindro de cula ta para bajo. si no mira por el motor haber donde hay manchas de hacite lo mismo no es grave y te puedes esperar a la revision aunke de vez en cuando mira el nivel haber si te vas a kedar sin aceite perop lo mejor es ke la lleves ya por ke como dice katamei no pasa na por 500 km de cambio antes.

gracias por el consejo ya he comprado el aceite y  filtro ya solo queda engañar una tarde a mi cuñado para que le pasemos la revision y desmontemos a ver si vemos como esta la cosa

Ese motor será refrigerado por agua, no? Entonces no se ve nada mirando la culata. Si esta se ha ido, el aceite del motor se mezcla con el agua de refrigerar. En ese caso ese agua en caliente y con el aceite emulsionado parece barro. Si fuera así, preocúpate. Pero debería ser de lo más raro.

Joder, que cosas más raras le pasan a las modernas...pierden aceite y todo...no como las clásicas            

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no no es el caso el  aceite esta limpio y no esta mezclado con agua...seguramente se aun pequeño poro lo he limpiado y no ha manchado en varios dias por el momento esta limpio.