Hola, tengo una vespa 200 iris con 32000kms q era de un amigo y a la q he ido poniendo al dia poco a poco, la moto arranca bastante bien tanto en frio como en caliente pero la noto q tiene poca potencia, falta de aceleración y de salida, y tb a partir de 60-70 kmh empieza un grilleo en pistón o puede q sea de la biela. Lo q si se nota cada vez más es la poca fuerza q tiene el motor y a veces no siempre un pequeño vacio al dar gas.
La he limpiado el carburador y tiene los dos agujeros hechos en el filtro, pero lleva chiclé de 116 y tiene escape de serie vaciado q suena muy bien sin ser molesto.

Mi pregunta es si pueden ser los segmentos o el famoso reten del volante magnético, o q simplemente toca rectificar el cilindro.
Otra cosa, para cambiar segmentos se puede hacer quitando culata y cilindro sin desmontar esparragos o hay q quitar necesariamente los esparragos del cilindro, pq desmontar todo el motor del chasis menuda liada.
Si hay alguien q lo haya hecho q me diga algo por favor...

....que tal!!

hace unos meses me hice con una Iris que más o menos le sucedía igual.

En principio y antes de desmontar, quería hacer igual que tu, cambiar aros (segmentos), pero
una vez que quité cilindro y ví como estaba, decidí rectificar.

Si vas a cambiar solo segmentos, no necesitas quitar los espárragos, una vez quites la culata,
el cilindro saldrá sin mayor complicación.

Suerte .....

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