Muy buenas!
Pues sigo con más dudas y más historias con mi T5 jeje.
Ahora la cosa va de temas eléctricos,ya cuando la compré el marcador de la aguja de gasolina ni se inmutaba (la bombillita de la reserva sí) pero al irla usando me he dado cuenta de que a la chicharra de los intermitentes y la bocina,también se le va la cabeza,dependiendo de como les cuadre,se les da por sonar fuerte,o no.
El caso es que como cuando la compré,la batería estaba descargada,se la saqué y ahora es cuando viene mi pregunta...
¿tendrá que ver que no haya batería para que no funcionen correctamente esos indicadores? será que no le llega tensión suficiente con la que produce la propia vespa?

ah! se me olvidaba,ya aprovecho,para preguntar una de marcadores.
La mia es de marcador de rpm digital,y a mi me gusta más el de agujas,¿se ppodría hacer un transplante sin más? los enchufes de los cables valdrían todos?

creo que si,de la clema de pocos pines,osea la que lleva los cables del cuentarpm,cambiando uno creo que era,y se podia poner.
pero la t5 es distinguible por eso,!hay pocos cuentas digitales ya.yo lo intentaria mantener.con respecto a lo que comentas,pues instala bateria primero y luego,si no,ojeas aforador y demas.
un saludo

Gracias iván
La batería valdría una de 12v 8ah,en vez de la 9ah?