Hola!
aprovecho el primer post para presentarme y viendo que entendéis un "poquillo" de Vespas (menuda envidia) os voy a preguntar un par de cosilla que me llevan loco con mi pk...Soy Jorge y como os comentaba tengo una vespa Pk xl 75 elestar. Resulta que la lleve a rectificar a 125 pero finalmente solo me la pudieron rectificar a 90 y aproveche para cambiarle algún segmento que llevaba fundido... El problema viene que desde que la rectifique me esta dando muchos dolores de cabeza porque se acelera sola hasta tal punto que si no la paro con la llave...un día reventara!! Ademas de eso, una vez que baja luego cuesta mucho arrancarla y ya para colmo, hoy he salido con ella y cuando va rodando se ahoga y se para... he mirado la bujía y sale de un color bastante oscuro, casi negro. Entiendo de mecánica 0, pero tampoco quiero que me tanguen por ahí...un saludo y muchas gracias a quien se lea este ¨tocho¨

Hola Jorge en primer lugar comentarte, hay un apartado específico en el foro para presentaciones, yo no soy el administrador pero no estaría demás que pasaras por allí, por cumplir un poco y no convertir esto en una jungla.

Al lío, tu problema con la aceleración de la moto es una toma de aire, seguramente por el retén lado plato magnético, 20 euros incluido el extractor que necesitarás para desmontar el plato o volante. Es fácil de comprobar esta avería sólo tiene que arrancar la moto y cuando se queda acelerada tira del estarter(aire) si baja de vueltas es el dichoso retén.
Tu segundo problema se llama carburación la moto la llevas gorda, la bujía tiene que salir color café con leche ni oscura ni clara, si no tienes mucha idea llévala a un buen mecánico.
En cuanto al tema del ahogo limpia el carburador y el filtro de aire y cámbiale las juntas, seguramente ese es tu problema, además de carburarla bien.

Saludos, Candidin. bienvenido

Por ahora creo que el retén del motor no es, porque cuando se acelera aunque le saque el aire sigue igual, no se baja...el tema de carburación ya me lo imaginaba, pero la llevaré al mecánico mejor para que lo haga. Miraré también las juntas del filtro y lo limpiare...

Gracias por contestar!!

Un saludo