Buenos días, despues de poner un post del embrague y ver que no he solucionado nada me dispuse a desmontar el motor para revisarlo de arriba a abajo y tengo las siguientes dudas:

-1: que holgura o distancia debe tener el piñon secundario? Como se ajusta la holgura de este piñon? Con las 2 arandelas que lleva?

-2: que holduga debe tener el plato de embrague con el que gira loco? Como ajusto esta tolerancia? No lleva arandela...es necesario cambiar las jaulas?


Gracias.Saludos.

Buscando por el foro encontre respuesta a la primera pregunta, la holgura del tren secundario debe estar comprendida entre 0,1 y o,5, la dejare en 0,1 para reducir la holgura de la rueda trasera.


A la segunda pregunta no he encontrado respuesta, ni en google ni en nada... Veo embragues con el casquillo de cobre pero no con agujas. Tampoco sé como se quita la tuerca que une el conjunto, va a derechas o a izquierdaS?.

https://www.youtube.com/watch?v=FitrIXx-D8E

Me pasa exactamente esto. Puede ser la causa de que con el motor arrancado al meter una marcha presionando embrague se cale?


Como soluciono esta holgura?


Gracias..