Hola chicos, tengo un problemilla en el motor de mi sl y estoy buscando posibles alternativas.
Me ofrecen un motor de una pks, pero dezconozco si me sirve para mi sl,
estoy dudoso, a ver si alguien me confirma si vale.
saludos

Hola, ese motor te vale, pero mejor uno de PK-XL, aunque si quieres montar ese mira si es posible que tenga encendido "Ducati" los "Femsa" no suelen dar buen resultado, por supuesto tienes que poner cambiar las lamparas el claxon y el interruptor de freno, ten en cuenta que cambias de platinos 6v. a 12 v. electronico.

Consejo antes de comprar mira la numero de motor para saber que efectivamente es el que necesitas:

http://www.solovespa.com/identifica.html

El encendido es facil, mira el volante y lo sabras, las PKS, normalmente llevaban Femsa pocas unidades con Ducati, las PK-XL todas tienen Ducati y ojo con las Junior que son muy parecidas pero a 6 v.

Saludos, Candidin.

Yo tengo montado un pks ducati en mi super, yo le meteria tambien un regulador de corriente y tienes que hacer una pequeña ñapa para la toma del carburador ya que varia un poco la posición.

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola, ese motor te vale, pero mejor uno de PK-XL, aunque si quieres montar ese mira si es posible que tenga encendido "Ducati" los "Femsa" no suelen dar buen resultado, por supuesto tienes que poner cambiar las lamparas el claxon y el interruptor de freno, ten en cuenta que cambias de platinos 6v. a 12 v. electronico.

Consejo antes de comprar mira la numero de motor para saber que efectivamente es el que necesitas:

http://www.solovespa.com/identifica.html

El encendido es facil, mira el volante y lo sabras, las PKS, normalmente llevaban Femsa pocas unidades con Ducati, las PK-XL todas tienen Ducati y ojo con las Junior que son muy parecidas pero a 6 v.

Saludos, Candidin.

muchisimas gracias por la aclaracion.

santi-75 escribió: [Ver mensaje]

Yo tengo montado un pks ducati en mi super, yo le meteria tambien un regulador de corriente y tienes que hacer una pequeña ñapa para la toma del carburador ya que varia un poco la posición.

Gracias por la respuesta, respecto a la ñapa que comentas, ¿cual es??.

El agujero por donde sale la toma de carburador no tiene la misma posición, o doblas el tubo dandole calor o desplazas un poco el agujero (agrandar hacia un lado)

Hola si no quieres tocar el chasis, "sip" vende un colector adaptado para esto.

Saludos, Candidin

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola si no quieres tocar el chasis, "sip" vende un colector adaptado para esto.

Saludos, Candidin

 Que pena no saberlo, gracias por la información