Hola compañeros, llevo algún tiempo sin pasar por aquí, por falta de tiempo. Os explico he tenido un agarron aun no se si es solo de los segmentos o se agarro bien, la moto aun arranca pero ha perdido mucha compresión. Mi duda es si rectificar, que es lo mas barato o poner un cilindro nuevo. Tengo una vespa super 125cc, me han comentado que ponerle un cilindro 130cc polini seria una muy buena opción, a mi me gusta mantener la originalidad, pero no se... que opináis???

Muchas gracias, un saludo

con todo de serie mejor este y mas barato , con tubarro ya es otra cosa
http://www.vspcenter.es/tienda/detail/63/flypage/299?sef=hcfp

Muchas gracias por el aporte. No se si.merece la pena ub 130 o mantenerla con.un 125 la diferencia casi.ni.se.notara,no?

Un saludo

Frangm escribió: [Ver mensaje]

Muchas gracias por el aporte. No se si.merece la pena ub 130 o mantenerla con.un 125 la diferencia casi.ni.se.notara,no?

Un saludo

si que se nota , no solo por los 5cc que eso no es nada , sino por los transfers , altura del escape....

Vale,gracias. Y la mejor opcion es este olimpia?

Frangm escribió: [Ver mensaje]

Vale,gracias. Y la mejor opcion es este olimpia?

la mas económica

....hombre, siempre más barato aún va a ser rectificar, alrededor de 90 €.

Si tienes claro que quieres mantener la originalidad de tu vespa, la opción que dice
Paquito es la mejor y no es tan cara, eso si, tendrás cilindro nuevo,

Y si decides poner un Polini, para ello, yo mejor pondría un Malossi, pero claro, tanto uno como otro
están pensados para modificar tu vespa y que ésta sea "mucho más alegre", es decir, adiós "originalidad"
y adiós un buen puñado de €uros.......

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Yo no busco potenciar el motor ni que corra mas ni nada por el estilo,me gusta disfrutar mi vespa tal cual. Pero si que busco un poco de fiabilidad y que no vaya tan justita de pontencia ya que el cilindro de 43 años aunque tenia buena compresion pero ya no daba para mucho. Asi que ese cilindro olimpia puede venirme muy bien jejeje.


Gracias por las respuestas.