Hola a todos. Me he decidido a montar la 150 GS un Px 125 (sé que para algunos supondrá una aberración, pero he de decir que es sólo temporal). Para hacer cableado nuevo (acelerador, embrague, aire y electricidad), ¿tengo que comprar los de la 150GS o la PX 125?

Gracias y disculpad mi ignorancia mecánica!

los de la 150 si o si.

Muchas gracias!

Más dudas:
¿cómo se quita el asiento de una GS? Porque no le encuentro las cosquillas ni a tiros...
¿cómo se limpian las llantas?
¿qué recomendáis para sanear el caballete? Sobre todo el muelle
¿recomendaciones de antirrobos?

De momento tengo estas, pero mañana tendré más!   

Hola Álvaro,

Caballete: si está muy mal compra uno, no es caro (para una PX los hay por 15, 20 euros)

Para las llantas: agua a presión primero y luego algo que quite la grasa pero que no sea muy agresivo (KH7, alcohol...) lo dejas actuar 2-3 minutos y lo aclaras con agua

El asiento: una motosierra será muy útil   (es coña, no te puedo ayudar en eso)

Muchísimas gracias Quiqueye!

Para quitar el asiento debes presionar en la parte central posterior del mismo para liberar el pestillo a veces esta duro del oxido o desuso, después bascular el asiento como si fueses a poner gasolina en el deposito , una vez vertical quitar los tres tornillos que sujetan la bisagra al chasis....

Muchas gracias! Ayer trasteando lo conseguí. La verdad es que soy un novato de los buenos jeje