Ola familia !! q pasa !! Pos aki q me dispongo a contaros mi experiencia con el escape. Como muchos sabran ace un tiempo puse un polini ami pepa, no kede muy contento y e vuelto a poner el escape de casa....   previamente tostado, lijado y pintado con anticalorica....Vaya un resultado bueno, parece q e bajado a comprarlo a expomoto...jeje En fin q ya esta puesto y nada mas pornerlo e notado el cambio para bien ( todo hay q decirlo )...
Con el escape de casa tengo mas aceleracion y respuesta al gas, menos ruido e = velocidad punta....( aparte no me ponen pegas enla ITV ).
   En definitiva q como muchios dicen ( y ahora les doy la razon ) no merece la pena ponerle un escape de esos alas vespas, con todo el respeto a akellos q lo tengan.
  
Un saludo y perdonad por el tocho q e escrito....( vamos q me he explayao !!  ) jaja

Pd: con el escape de casa subo del puente de la sierra a jaen a 85 o 90 km/h   Flipandolo estoy aun !

Abrazos!!              

__________________

ToDoS CoNLa VeSPa
La MiA : Px 200iris

si yo no se lo había puesto.... por algo sería... de todas formas el tema de la velocidad y la aceleración es como una manta que te queda corta, es decir, si te tapas la cabeza, te destapas los pies y viceversa.... ahora solo hace falta devolverlo MARICONNNNN   

Aparte de eso, era usado, así que no se como estaría de carbonilla, con uno nuevo lo mismo se nota algo más, pero me ratifico en lo de la manta, ya sea el escape nuevo o no. Saludos DESPOLINIZADOS.

Supongo que también influirá la carburación y si no la modificaste cambiando al menos el chiclé de altas por uno más grande, es posible, como bien comentas, que se notara poco la influencia del Polini.

Saludos y suerte.

Juan Manuel

mucho ruido y pocas nueces,en realidad el escape se nota si le cambias el chicle de alta y le pones el cilindro POLINI,si no NA,de todas maneras dale el escape a VICTORmago que yo le dare buen uso en EBAY...

__________________


http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

Pues yo a la iris le quite el escape y a simple vista no se vé que este taponao de mierda interior.

   Además, lo muevo y suena como una maraca...por la boca le sale trocitos como de malla metalica, se vé que tiene que tener algún trozo más grande de esta malla suelta y no sale por la boca.

__________________
Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Tranki victor q el finde q viene bajo a mi campo y me lo subo va?? Gracias.

__________________

ToDoS CoNLa VeSPa
La MiA : Px 200iris

Homer, limpia ese escape hombre!!!!

Tienes dos opciones: 1º haces una barbacoa y de paso tuestas el escape

2º con sosa cáustica, yo se lo hice por este procedimiento a mi vespa y lo noté bastante. Luego una lijadita y pintura anticalórica de 5€ y como nuevo. El sonido cambia, sueña mejor, que te lo diga nono  

Si no te atreves me lo das y en un finde te lo limpio y pinto, que yo en el campo me aburro mucho jejeje

__________________

Pues el caso es que el escape no da la sensacion de que esté taponao, solo que suena como una maraca porque tiene esa malla suelta en el interior.

  Lo de quemarlo lo tengo mas complicao, bueno, lo puedo hacer en el campo del suegro. Si podria comprar la sosa caustica esa.

             ¿Onde compraste la sosa?

            ¿eso es hecharselo y ya tá?

__________________
Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Te explico un poco (información sacada de internet):

Nos protegemos con ropa vieja y unos guantes, para evitar lesiones cutáneas y estropear ropa necesaria.
Se hace una mezcla de 1 parte de sosa caustica y 8 de agua.
Se quita el escape, se tapa por un extremo con un trozo de plástico ó tapón de corcho
Se llena el tubo escape con la solución aguasosa ya preparada y se deja el escape en reposo durante toda la noche (búscate un apoyo seguro, pared, un hoyo rellenado de tierra, etc...).
Por la mañana se agita el tubo y se tira el agua.
Vaciamos y enjuagamos con una manguera.
Montar el tubo de escape y arrancar la moto para secar el tubo.
Con estos pasos el tubo de escape de tu Moto de 2 tiempos volera a estar como si fuera nuevo. La motolo notará, respirará y tirará mejor.

MUY IMPORTANTE!!! NO UTILICES ESTA MEZCLA CON OTRO METAL QUE NO SEA HIERRO, EL ALUMINIO Y EL PLOMO SE LOS COME.



La sosa la compras en cualquier droguería, cuesta un euro y poco un kilo...mas o menos asi que imaginate si tienes para limpiar escapes...

Lo ideal es que la compres en escamas (son como lentejas). Metes 1/4 de la bolsa en el tubo de escape. Añades agua hasta arriba. Lo ideal es añadir agua caliente.
De todas formas se produce una reaccion exotérmica (desprende calor) y el escape se pone calentito. Ahora es cuando debes tener cuidado con la mezcla de la sosa, que ya si es mas peligrosa.

Yo lo que hice es apoyar bien el tubo contra una pared, rellené con sosa (la puedes coger con la mano, no te asustes, pero si tienes guantes mejor) y luego fuí añadiendo el agua poco a poco alejado del escape por si saltaba algo....Al final mucho ruido y pocas nueces, tan solo se caliente el escape un poquito y ya está.

Lo dejas 24h. Al dia siguiente le tapas la entrada como puedas (con la mano y un guante de latex...con un tapon de corcho grande...), lo agitas fuerte y lo vacías. Sale un líquido viscoso y negro con muchos tropezones negros (toda la mierda que habia dentro.)

Ahora viene lo mas divertido, una vez lo has vaciado y quitado el tapon de corcho del agujerito de la salida y el de la entrada le metes la manguera dentro del escape, todo lo que puedas y le das al agua a tope.
Por la salida del escape empieza a salir aguita color caquita jejeje y se tira así un buen rato. cada cierto tiempo, invierte el proceso, añade agua por el otro extremo para que no se quede ninguna zona sin aclarar. Muevelo de vez en cuando, vacialo y sigue añadiendo agua con la manguera hasta que salga transparente.

Luego lo secas al sol una media hora, lo lijas por fuera y añades pintura anticalorica. En cuando haya secado, una media hora o asi le pones el escape a la vespa y te das unas vueltecillas para que se caliente el escape y se evapore el agua que haya podido quedar dentro y se endurezca la pintura anticalórica.

El resultado es cojonudo.

Coste: bote de anticalorica 5€, sosa cáustica 1€ y pico el kilo...

El resultado...NO TIENE PRECIO  



Por cierto, esa maraca que dices se escucha en el escape es "caquita" que tiene dentro

__________________

Joer Javi...buena explicacion.

   Mañana mismo toy comprando la sosa en lentejas y pruebo con cuidao a ver como sale.

        Gracias tiaco.

__________________
Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Yo estaba cagao con eso del "ácido" y tal....pero que coño. Es que lo pintan que parece que si lo tocas se te desintegra la mano.
Yo cogía la sosa con la mano y la iba metiendo en el escape a modo de embudo jejeje.

Luego al añadir el agua supuestamente es lo mas peligroso porque puede salpicar...
 que coño, eso ni salpica ni na. Tenias que verme lo mas alejado posible del escape añadiendo el agua con una regadera....y eso no pasa na!!!!

luego toqué el tubo y si, se pone caliente pero vamos, que tampoco es gran cosa.

De todas formas ten una manguera al lao mientras manupulas y tal, si ves que te salipca algo, pues te echas agua y listo.

Yo cuando cogí el tubo al dia siguiente me salpicó un poco al agitarlo, me eché agua y..no pasó nada...eso ni pica...ni na.
Hombre, alomejor si haces la mezcla y te la tiras en el brazo y te la dejas ahí sin hacer nada pues si te quema la piel, pero vamos..que es peor como lo pintan.


Peor es cuando limpio la piscina con agua fuerte....eso si pica....por no decir de los vapores....

__________________

Bueno...lo que pasa es que de tus brazos sacan el acero de los barcos y claro, a ti te hechan acido sulfurico y con una pasadilla con las manos te lo quitas...

   Pero yo soy una linda señorita y mi piel es fina y delicada......¡¡¡juassssssssss!!!...así que me protegere por si acaso.....

__________________
Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Jajajaja, que cabron eres jajajaj.
No, coño en serio, que es mucho mas simple de como lo pintan.

Y a ver, está calro que cuidao hay que tener, pero yo estaba acojonao....y despues de hacerlo dije ¿esto es tan corrosivo y tan peligroso? ...buagh

No es coña, me salpicó pe pasé la manguera con agua..y ni picor ni rastro ni nada de nada... Lógicamente si te cae en un ojo la cosa cambia..y siempre es mejor prevenir que curar.

Pero lo que kiero decirte es que no le tengas miedo, que es una chorrada y merece mucho la pena.

Ale, ahí keda eso.

Ah, y si te sigues haciendo caquita me lo das y te lo devuelvo nikelao..jeje que yo soy muy macho jajajaja

__________________

Pues me pondré unas gafas de esas protectoras para los ojos y un tapon de corcho en el "ojo de sauron" que tambien hay que cuidarlo...que está la vida muy mala y lo mismo tengo que hacer uso de él en cualquier burdel.....     

__________________
Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

yo prefiero quedar con erjavi un finde y que me indique.... javi date por aludido....

Sin problemas. Lo ideal es hacerlo en un sitio donde haya manguera y tal para poder aclarar bien.

Yo tengo mi chalet en el puente de la sierra, asi que si un dia kieres nos damos una vueltecilla y aprovechamos. Eso si, hay que dejarlo 24h....

Decir que el cambio se nota realmente cuando el escape tiene bastante mierda....

__________________

como para homer también es su primera vez.... podíamos ir ambos en coche, cuando te venga bién, y llevar los escapes.... yo podría hacerlo el finde que viene... que tal??? Gracias

Al final no pude acercarme a comprar la sosa y le he metio lo que tenia a mano, un litro de agua fuerte.

    No ha salio casi na de caca. pà mi que el escape ta limpio. Sigue sonando a maraca, pero eso no es caca, es algun tipo de malla que lleva dentro.

__________________
Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Jajaja, que bestia eres....

Dale con sosa, coño jejeje

__________________

erjavi escribió: [Ver mensaje]

Jajaja, que bestia eres....

Dale con sosa, coño jejeje

   Probaré la semana que viene con la sosa, aunque creo que vá a salir más bien poco.

  ¿Que sera mas fuerte, la sosa o el agua fuerte?

      Le meti luego la manga, hasta que el agua salio clara, pero vamos, desde un principio apenas salia sucia.

__________________
Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980