Saludos a todos!!
Abro este post porque recientemente le hice una limpieza al carburador de mi vespa, el cliché de bajas estaba exageradamente obstruido y me fue necesario cambiarlo. A raíz de todo eso, me topé con el siguiente post de Juan Manuel.
http://vespania.org/foro/viewtopic.php?f=42&t=34122
donde explica como le cambió los clichés a su vespa y la numeración que utilizó. Me surge la duda de a qué corresponde toda esa numeración, cómo saber elegirla... Fui a un taller preguntando por la configuración que Juan Manuel utilizó y me dijeron que lo mejor era llevar la moto, que el mismo motor "pedía" el chiclé que necesitaba..
Eso es amigos.. si alguno me pudiera explicar un poco la ciencia detrás de ello le quedaría muy agradecido.