Hola a todos:
Tengo una T-5 y en el momento en que acciono la maneta del embrague, sin tan siquiera poner primera, me hace ruido, como de roce.
Una vez puesta la velocidad, tengo que soltarla con tan sumo cuidado, y con tan poca aceleración que sino me da un perchon. A veces acelero tan poco, que se cala, cuando vamos dos, imaginaros la salida, casi como los Picapiedra, dando un poco de impulso con los pies para ganar algo de movimiento.
Se abrió la masa del embrague hace unos meses y se le cambiaron los discos, solo los de corcho.
¿Alguna idea?
Gracias
Jose Carlos

Hola. Lo del embrague brusco me es familiar. Me suena a embrague mal montado o kit empujador gastado. El embrague es muy simple pero hay un montón de chorradas en que se puede meter la pata:
Orden y posición de los discos
Que los muelles no encajen en sus alojamientos (lado opuesto a las cazoletas)
Desgaste del casquillo empujador o del platillo
Que el cilp de sujeción del platillo sobresalga o no esté bien instalado
Tipo de aceite
Cable....
Descarta primero las posibilidades más fáciles pero creo que te toca volverlo a montar.  Mira scootermercato o scooterhelp por "large frame clutch"
Suerte.

Obolongo escribió: [Ver mensaje]

Hola. Lo del embrague brusco me es familiar. Me suena a embrague mal montado o kit empujador gastado. El embrague es muy simple pero hay un montón de chorradas en que se puede meter la pata:
Orden y posición de los discos
Que los muelles no encajen en sus alojamientos (lado opuesto a las cazoletas)
Desgaste del casquillo empujador o del platillo
Que el cilp de sujeción del platillo sobresalga o no esté bien instalado
Tipo de aceite
Cable....
Descarta primero las posibilidades más fáciles pero creo que te toca volverlo a montar.  Mira scootermercato o scooterhelp por "large frame clutch"
Suerte.

Gracias

Para el embrague siempre es recomendable cambiar discos y separadores o por lo menos tengo entendido esto.

Desconozco si es igual o no en una vespa, el caso es que cambié en una mil los discos de embrague y no los separadores. A los pocos kilometros, unos 400, notaba una vibración a 8500 vueltas.

Lo consulté a un colega mecánico y me dijo que los discos para adaptarse a los separadores viejos, se fueron gastando de forma no lineal, soltando mucha suciedad.

Me acojoné y volvi a cambiarlo esta vez junto con los separadores.

Problema resuelto.

titi escribió: [Ver mensaje]

Para el embrague siempre es recomendable cambiar discos y separadores o por lo menos tengo entendido esto.

Desconozco si es igual o no en una vespa, el caso es que cambié en una mil los discos de embrague y no los separadores. A los pocos kilometros, unos 400, notaba una vibración a 8500 vueltas.

Lo consulté a un colega mecánico y me dijo que los discos para adaptarse a los separadores viejos, se fueron gastando de forma no lineal, soltando mucha suciedad.

Me acojoné y volvi a cambiarlo esta vez junto con los separadores.

Problema resuelto.

Gracias, por la respuesta. Ire valorando vuestras opiniones de expertos.
Un saludo