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Hola juan manuel
Estoy en el tema de poner bateria a mi dn para entre otras cosas ponerle como tu un incador de nivel de combustible.
Haber si le pongo un deposito de px con su aforador como tu has hecho, pero como indicador veo que el stage6 que tu le has puesto lo veo caro para su proposito.
He isto este sencillo indicador:
https://es.aliexpress.com/item/New-...308.4.47.kLduLS
Crees que funcionaria bien o abria que calbrarlo de alguna manera?
Saludos

vespaforever escribió: [Ver mensaje]

...pero como indicador veo que el Stage6 que tu le has puesto lo veo caro para su propósito...

Vespaforever, lo de instalar el Stage6 simplemente fue por tener la seguridad de que funcionaba perfectamente y se podía calibrar sin ningún problema, además de que lo del concepto de caro es muy subjetivo, para mí, si me da el servicio esperado y me lo puedo permitir, para nada lo veo caro...., quizá es mucho más caro, relativamente alguno de los elementos de origen chino que se ven en AliExpress, jejejejejejeje



Respecto al que indicas tú..., pues la verdad es que lo ignoro, no conozco estos chismes lo suficiente como para emitir una opinión con solvencia, pero por el precio que tiene quizá merezca la pena adquirirlo y realizar las pruebas necesarias..., siempre con un litro de mezcla de reserva en la guantera, jejejejejejeje.

Saludos.

Juan Manuel

gracias por tu respuesta juan manuel
tiene alguna funcion más el stage?
como dices por el precio del que he visto en aliexpres merece la pena probar...
gracias

bueno sigo con el tema de poner el indicador de nivel de la gasofa, primero ya he recibido el indicador:

me parece que lleva un potencimetro, supongo que será para calibrarlo

y creo que es ése espacio es para conectar un led o chivato, pero me ha venido sin él
en fin tambien estoy esperando un deposito de iris con aforador que he comprado, cuando me llegue probaré todo haber si funciona el invento...ya os cuento
saludos

Esperamos ansiosos tu invento, a ver si damos con una solución alternativa mucho más económica. Gracias.

Juan Manuel

hola juan manuel
ya he recibido el deposito de iris con su aforador. lo compré a un desguace que se anuncia en milanuncios y me lo enviaron, creo que ha sido una buena compra me costó 40 euros con portes y todo. lleva el tapon de gasolina la junta de goma que va entre el chasis y el deposito, lo único que faltaba es el tapon-embellecedor de plastico del aforador.
desmonte el grifo y el aforador porque ví que tenía un poco de oxido en el interior, le apliqué el antioxido titan y ha quedado muy bien, también desmonté el grifo y lo limpié.
la primera prueba que hice se encendía los leds del indicador y moviendo la boya no parecía que funcionase, el indicador lleva un potencimetro lo ajuste y entonces si marcaba el nivel pero no iba bien del todo, desmonte las piezas del aforador y limpié la resistencia y lijé con lija muy fina las zonas donde hace contacto, entonces si funcionó.
ahora he pasado los cables que van desde el aforador a la cabeza del manillar donde he echo una ventanita y he puesto la tira de leds, tambien he puesto un led que indica la reserva, he aprovechado y he puesto otro led azul que se enciende cuando tengo puesta la luz larga.
ahora tengo que montar todo para su comprobación final
haber si éste finde hago fotos para que lo veáis
saludos a todos

hola a todos
os pongo unas fotos del indicador de nivel de gasolina, al indicadro lo enfundé con termorretractil transparente y un trozo de gomaespuma para proteger los contactos de los componentes, para que no le entre agua o suciedad.
hice una ventanita en la cabeza del manillar arriba del contacto, va fijado por detras con pegamento termofusible y sellado con silicona negra para que no entre agua

está premontado solo para su comprobación
aqui con la boya en lo alto de su recorrido:

se encienden todos los leds
a la mitad:


al entrar en reserva tambien se enciende el led rojo que he puesto aparte, va conectado al aforador, así si se estropeara el indicador tendría un aviso independiente:
y al final de recorrido del aforador:
solo se enciende el led rojo del indicador y el rojo de reserva del aforador con lo cual la en el deposito está practicamente vacío.
ahora toca el montaje total, la primera vez que llene el deposito lo haré litro a litro y veré los leds que se van encendiendo para saber con más exactitud el nivel de gasofa.
el sistema va alimentado por la bateria que he instalado (mi dn no llevaba) de forma que con poner el contacto ya se la gasofa que lleva la moto, y en marcha también
bueno espero que sirva de ayuda a quien quiera instalar un indicador de forma economica
saludos

¡¡ENHORABUENA!! Gran trabajo final y muy agradecido a que lo hayas compartido con nosotros. Creo que es un trabajo de nivel medio al alcance de la mayoría de los que cacharreamos con las Vespas, por lo que es posible que mucha gente lo pueda afrontar y con tu ayuda, pues muchísimo más fácil, por supuesto. Por cierto, también has salido ganando en capacidad..., los depósitos tipo PX, TX y T5 tienen casi 1 litro más de capacidad y eso es muy importante para el día a día y el ruteo de los fines de semana.

Gracias y saludos.

Juan Manuel

Mi pregunta sobre la modificación de mi pks viene inspirada por este post que me parece cojonudo. El único problema es que no tengo ni puñetera idea de electricidad.

Un saludo

hola big star
que es lo que quieres hacer?
ponerle bateria?
cuentanos algo
saludos

Hombre, el artista!!

Noo, yo quiero hacer algo más sencillo. Simplemente ponerle un testigo en el manillar en el manillar a partir del grifo fast flow de SIP. Lo tengo abierto en otro post -modificaciones pks-. Es lo que hizo el compañero Cándido en su vespa.

Solo quise recalcar mi admiración por esas ñapas eléctricas que hacéis. Como digo en el otro post, yo no sé ni conectar los cables de un testigo de gasolina a mi pks elestar (con batería). Por supuesto, acepto gustosamente toda ayuda para un completo analfabeto en cuestiones de electricidad jejeje.

Un saludo y felicidades por el post