Hola.

Quería abrir este tema para que se participase en elaborar circuitos o modificar el existente para poder utilizar las bombillas LED en nuestras Vespas.


Como ya se ha dicho, queremos la mayor iluminación en la delantera y en el resto sólo necesitamos que se vean pero no que iluminen. Un trabajo perfecto para los LEDs, que brillan mucho pero no alumbran demasiado.
Pues bien, por si no las habéis visto existen bombillas LED para nuestras Vespas que funcionan en corriente alterna, sin embargo son demasiado caras o no las hay de algunas.

La idea sería que investigásemos todos y publicásemos aquí lo que cada uno descubre o inventa, así no probamos todos las mismas cosas sin contar experiencias.
Yo por lo pronto hice un punto de luz con 10 LEDs funcionando a 6V para mi Vespino SCA (sin batería y con el regulador muy chungo). Por ahí puedo explicar un par de cosas, el problema es que hacerlas tú mismo puede salir hasta más caro!



Empiezo yo:
http://ledcalculator.net/default.aspx?lang=es-ES
Además de eso es bueno añadirle condensadores para evitar el parpadeo, ya que las ondas oscilan aunque se conviertan en continua.

http://www.ebay.es/itm/2-X-BOMBILLA...#ht_3290wt_1037

yo llevo estas en una 150 s del 61. Las uso solo para el piloto trasero. En Ralentí parpadean, pero dándole gas, alumbran bastante.

Lo mejor es que el faro delantero gana muchísimo.
Son de 12 v.

Saludos.

Te parpadean porque están en corriente alterna, no? Porque ahí dice que tienen polaridad.
Puedes ponerle un rectificador y un condensador, así tienes una corriente continua bastante aceptable y no parpadea casi nada.

Otro problema puede ser que esa moto a bajas revoluciones no de suficiente voltaje, para eso había pensado en poner una bombilla de 6V y ponerle un regulador, así casi siempre tendría esos 6V de tensión y por lo tanto no podría parpadear (con el rectificador, claro).

Si te interesa explico más detenidamente con fotos (tengo un montaje hecho :)).

Ya lo estás posteando....

Hola vspacaballeros: Quisiera explicaros lo que un amigo, fanático del brico, ha hecho para "Rayo Celeste"¨:

Como alguno de vosotros sabéis, llevo una cestita de mimbre y opté por poner en ella, un piloto de pare; pero hay que tener en cuenta que son 6v, (de los antiguos), o sea que da menos luz, que unos calzoncillos blancos.

Se lo comenté a este amigo y me ha "fabricado un artilugio", que lo llevo dentro  de una cajita de plástico, de la que se compran en lo chinos y, esto a su vez,en el interior de la cesta.

Este amigo, de una lámpara fundida, de casa, de bajo consumo, le ha quitado, no se que pieza. La soldó, creo que a  un rectificador y no se que cosa más. Total que me ha dado en ese piloto, de 12 led y 12 v. de cc. y destella como el pare stop, de un coche.

Yo, como no iba a fabricar ninguna cosa de esas, no le puse mucha atención a sus explicaciones; pero intentaré hablar con él para que me lo vuelva a explicar.

¿El coste..? de risa, La cajita de los chinos, 30 céntimos y, al cortarla, sirve para dos artilugios. El piloto 1,50 €

Los led me los regaló; pero dice que eso no vale apenas nada.

Lar resistencias, condensadores y demás cosas necesarias, fueron recicladas. Ya digo, una de las cosas la sacó de una bombilla fundida..

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Me he puesto manos a la obra. He comprado 150 LEDs (50 strawhat blancos de 5mm 20mAh, 50 strawhat amarillos de 5mm 20mAh y 50 strawhat blancos de 8mm 100mAh) que me llegarán dentro de unas dos semanas, así que mientras planearé todo.

Lo primero que quería saber, por si alguien lo sabe, es cuánto consume cada bombilla de la PK 75 XL:
-Freno?
-Posición trasera?
-Intermitentes (cada una)?
-Controles velocímetro?

Lo segundo es saber el consumo del RELÉ de intermitencia, ya que con las largas NO FUNCIONAN los intermitentes pero la luz disminuye, como si algo intermitentemente consumiera electricidad.

Lo tercero es si alguien sabe de dónde puedo sacar cables de electricidad para llevarlos a la zona del motor. Mi moto tiene hechos unos orificios en el cófano derecho por la parte delantera para que respire un poco más el motor (lo hizo el anterior dueño) y quiero aprovecharlos para ponerles dos ventiladores de PC y meter aire fresco, de esta forma se refrigera un poco y el acompañante no se quema la pierna en verano, que en Málaga hace MUCHO calor.


Una vez hechos y comprobados los LEDs en la Vespa, voy a prestar mi servicio a un coste lo más bajo posible para hacer dichos focos, por si alguien los quiere pero no sabe/quiere hacerlos por sí mismo.


Un saludo

Bueno, aquí tengo el esquema eléctrico de varias:
http://foro.bilbocity.com/viewtopic.php?f=6&t=787

Queda así:                                                        Consume           Con LED consumirá
-Freno:                                                                10W                         ±3W
-Posición trasera:                                                5W                          ±0,2W
-Intermitentes (cada una):                                10W                         ±0,2W
-Controles velocímetro (cada una):                  1,5W                        ±0,05W

Situación hipotética: En mi moto con la luz de posición encendida, el intermitente a un lado, frenando y con depósito en reserva (sin contar la luz de crucero):     Consumo actual         Consumo LED
                                                                            32,5W                      ±3,65W


Del RELÉ todavía no sé el consumo, pero no es muy importante.

Seguiré informando!