Hola colegas, me vendría bien un poco de ayuda con algunos consejos.
Cómo puedo poner a punto el carburador de mi vespa, estoy pasando trabajo con eso, sobre todo con el tornillo que da hacía atrás no se cuantas vueltas se le deben dar.

Saludos: Jose

Jose, en tu PX empieza a tantear a 1,5 vueltas de apertura y el ralentí un poco alto para que no se te cale...., ya nos cuentas.

Saludos.

Juan Manuel

Si pero ¿que es lo que hat que conseguir ?,un ralenti estable jugando con lod dos tornillos o ¿que?