Hola a todos.
Le estoy haciendo un "pepinillo" a un amigo a base del motor de su xl 75, fresado para que entre un cilindro Polini de siete transfers y cigüeñal racing de Mazucchelli. El carburador de momento va a llevar el suyo de 20. Pero a la hora de tunear el tubo de escape me ha pedido que pueda llevar la rueda de repuesto y pueda cambiarla sin tener que desmontarlo y, claro, que gane potencia y no sea escandaloso.
Lo mío son las chasis grandes y en estas pequeñas voy un poco perdido. ¿Me podeis aconsejar un tubo que reuna estas características?
Gracias.