estoi montando la horquilla de mi 150s y después de tenerla montada me doi cuenta q me sobra una arandela con fieltro que no se donde va,tengo el manual de despiece pero no adivino a ver cual es ni donde va montada,el caso esq la horquilla esta montada y va todo bien,sin holguras,pero en algun sitio tiene que ir,pongo unas fotos aver si alguien me saca de dudas.

No tengo ni idea.
He remontado esta horquilla muchas veces, però me parece a mi muy rara esta arandela. Pon medidas y foto mas larga por favor.

Saludos

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[b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).

Hola , Hablo de memoria, pero esa arandela va en la horquilla, entre la horquilla y el basculante.

Te subo una foto:


 


Esa arandela de fieltro es para mantener la grasa dentro de la horquilla (desde el engrasador).

De todos modos, voy a mirarlo bien.

Otra cosa: en la zona que te marco en azul, deberías llevar 2 arandelas tipo "casquillo". En la foto no se aprecian, pero la foto es muy pequeña.

¿Te han sobrado en el montaje? ¿son originales o la has comprado como recambio?



Saludos.

Norton escribió: [Ver mensaje]

Hola , Hablo de memoria, pero esa arandela va en la horquilla, entre la horquilla y el basculante.

Te subo una foto:


 


Esa arandela de fieltro es para mantener la grasa dentro de la horquilla (desde el engrasador).

De todos modos, voy a mirarlo bien.

Otra cosa: en la zona que te marco en azul, deberías llevar 2 arandelas tipo "casquillo". En la foto no se aprecian, pero la foto es muy pequeña.



¿Te han sobrado en el montaje? ¿son originales o la has comprado como recambio?



Saludos.

en la zona que me marcas en rojo no puede ir porque no cabe,ahi lleba 2 casquillos con unas toricas dentro y asi no se sale la grasa,yo pienso que va en uno de los lados que maracas en azul pero no me cuadra porque en ese caso deberia llevar una a cada lado,no?o simplemente con una ya no se sale la grasa?el caso esque solo me a sobrado una arandela con fieltro y segun lo tengo montado funciona sin ninguna holgura

En las marcas azules tienes que llevar una a cada lado.

Importante: ¿es material nuevo comprado?

Puedes medir en interior y el exterior de esa arandela?

Lo del material nuevo comprado te lo pregunto poruqe a veces las medidas no se corresponden con la realidad.

 

Esta pieza tiene pinta de ser refabricada. El original, tiene dentro 2 filas de rodamientos de agujas.
Si es nuevo refabricado, creo que suelen venir con casquillos en lugar de agujas. Y los casquillos son como los que enseñas en la foto. Pero claro, ha de ser uno en cada lado.

Si lo mides lo podremos comprobar.

Saludo.s

Norton escribió: [Ver mensaje]

En las marcas azules tienes que llevar una a cada lado.

Importante: ¿es material nuevo comprado?

Puedes medir en interior y el exterior de esa arandela?

Lo del material nuevo comprado te lo pregunto poruqe a veces las medidas no se corresponden con la realidad.

 

Esta pieza tiene pinta de ser refabricada. El original, tiene dentro 2 filas de rodamientos de agujas.
Si es nuevo refabricado, creo que suelen venir con casquillos en lugar de agujas. Y los casquillos son como los que enseñas en la foto. Pero claro, ha de ser uno en cada lado.

Si lo mides lo podremos comprobar.

Saludo.s

la pieza es la original de la moto,dentro lleva unas agujas pero no lleva ningún tipo de casquillo en los extremos,es en el único sitio donde me cuadraría que fuese la arandela del fieltro,y creo que tengo un vago recuerdo de cuando lo desmonte que es de donde quite el fieltro viejo,pero no lo recuerdo bien,no le hice fotos cuandolo desmonte pq tengoel manualde despiece y creía que me iba a ayudar,pero no se ve bien como va montado.

Y el fieltro se lo shas puesto nuevo tu?

el fieltro con la arandela que sale en la foto es nuevo,lo que es original de la moto es lo que esta señalado con el circulo verde

pues te recomiendo que la midas, no sea que sea de otro modelo.

esta noche lo miro, pero tengo una Sprint y una 150s faro redondo y creo recordar que era así.

Saludos