Hola os comento mi problema y esque mi vespa 200 tiene el aforador atascado segun me an dicho en el tayer y esque no me marca cuanto tengo de gasolina,el caso esque si saco el aforador y muevo la boya con la mano si que sube y baja la aguja de la gasolina pero al volver a meterlo en el deposito ya no hace nada, y me han dicho que puede que este atascado, a alguien le ha ocurrido alguna vez esto y lo a solucionado o saben como solucionarlo?porque esque uno nuevo vale un huevo y parte del otro...

tambien tengo otro deposito de una px pero la conexion del aforador es diferente (la de la px lleva un solo conector y el conector que me trae de origen son 2 o 3 clavijas no lo recuerdo bien) ahi forma de poder ponerle el otro deposito aunque la conexion sea diferente?

que tal nano, mira haber si puedes engrasar un poco el mecanismo y tambien rebisa si la bolla no esta perforada , por que si fuera funciona dentro tiene que funcionar, si estubiera perforada dentro no funciona por que pesa mas y no flota lo que toca,  saludos.

Exacto, hace poco revisé el de mi T5, que es igual, y únicamente bajaba el indicador hasta la mitad; lo primero, como dice Richy, confirmar que la boya no esta tocada, lo segundo aplicar algún desengrasante en el conector que mueve la boya.

Si es la boya tendrás que intentar sellarla o cambiarla.

me puede contestar alguien por favor...

el otro dia arregle el aforador de la mia (px 200) tiene dos clavijas y masa, funcionaba el testigo pero no la aguja, cuando lo mueves con la mano aces presion sobre la pletinita que apoya en la banda de la parte lateral y cuando lo pones dntro esa presion no existe , lo que tienes que aces es ajustar el conector movil para que roce con las barritas del indicador de nivel y ya esta, problema solucionado, que pena no hiciese fotos para poder enseñartelo pero te aseguro que es muy sencillo y son 100 euros lo que vale nuevo

Hola, resulta que tenia el aforador y siempre me marcaba la reserva  y el mecánico me dijo que estaba roto. Un día se me ocurrió de sacarlo y el problema era el flotador que se salio y por eso siempre me marcaba la reserva, al final con un plástico redondo lo soluciones y ya me va de maravilla, saludos

Hola, resulta que tenia el aforador y siempre me marcaba la reserva  y el mecánico me dijo que estaba roto. Un día se me ocurrió de sacarlo y el problema era el flotador que se salio y por eso siempre me marcaba la reserva, al final con un plástico redondo lo soluciones y ya me va de maravilla, saludos