Buenas
Estoy pensando en ponerle un escape y volver a recordar mis tiempos en el mundo de los 2T.
Tengo una PX 150 del 2004.
Que recomendáis? Polini? Malossi?
Luego tengo q cambiar el filtro o con los agujeros esos que he leído es suficiente.
También chicle de alta, ¿no? medida?
algo más? precaución con el tema de?????
consejos?

AuRe escribió: [Ver mensaje]

Buenas
Estoy pensando en ponerle un escape y volver a recordar mis tiempos en el mundo de los 2T.
Tengo una PX 150 del 2004.
Que recomendáis? Polini? Malossi?
Luego tengo q cambiar el filtro o con los agujeros esos que he leído es suficiente.
También chicle de alta, ¿no? medida?
algo más? precaución con el tema de?????
consejos?

Pues que lo tienes a huevo.....

http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=4&t=6451

Aunque el artículo es para 125, son los mismos escapes que para 150, exactamente iguales. En esto de los escapes, depende mucho de gustos, utilización, bolsillo, vecinos, etc, etc...., son cuestiones muy personales, pero ahora mismo los BIGBox de BGM estás sorprendiendo bastante por rendimiento, prestaciones, ruido y posibilidad de que pase la ITV sin tener que desmontarlo.

Otro cambio notable es el filtro de aire de las 200 con los dos taladritos, también tiene la tobera de admisión POLINI, PINASCO y por supuesto, carburación, todos estos casos requieren de volver a carburar, casi siempre subiendo chiclé de altas, en algunos casos chiclé de bajas y siempre con cuidadín de no gripar, pero todo en función del elemento final que se elija., mi consejo es que te leas el artículo a fondo, también habla de carburación.

Saludos.

Juan Manuel

leeremos
No quiero nada q pueda suponer un gripaje, me explico, q no haya q tener un especial cuidado, que con un trato correcto todo funcione en condiciones


Muchas gracias

Polini y Malossi te van a dar unas prestaciones iguales al Sip Rod pero con un sonido infernal jjj

Este sonido es el que voy buscando


Link

Ese es el Pinasco cromado tipo tubarro, si quieres un sonido como ese hay que rascarse el bolsillo y bien...., son de 200€ para arriba, que ya puestos prefiero el TUN de fabricación nacional que lleva mi amigo Jaime en su  PX 177 y del que está contentísimo...

 

Saludos.

Juan Manuel

PX 177?
Cilindro 177cc?
Dnd venden barato ese TUN?

Si, es una PX 177, lleva el kit Polini de 177 y alguna que otra cosilla más:

http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=7&t=7731

El escape TUN lo puedes encontrar en VSPCenter de Valencia, pero te anticipo que barato no es, artesanal y nacional ya sabes que no puede ser barato.

Saludos.

Juan Manuel

¿Se pierde la rueda de repuesto?. Es que habiendo otras alternativas me costaría renunciar a ella.

Edito porque ya he visto que hay un modelo que sale por la derecha.

Si llevas tubeless y un buen spray anti-pinchazos en  la guantera, la rueda de repuesto es anecdótica....

 

Saludos.

Juan Manuel