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pues bien ya comente en otro tema que mi FL se me paraba sola cuando metia el starter con el tirado va bien,
el compañero Juan Manuel(crack) me comento que podria ser que la moto toma aire de algun sitio y me aconsejo revisar la tobeta de admision asi lo hice y esta ok tanto el colector como la junta, he cambiado los retenes de los dos lados desmontado y limpiado carburador desmontado y limpiado grifo de gasolina y sigue igual
ALGUNA IDEA BRILLANTE? :sad:

Hola Toni, bienvenido!!!. Me llama la atención la foto de tu FL en el avatar, parece que le has dado un toque muy guapo!!! desde aquí diría que le has colocado el manillar de una Sprint y la corbata de fibra pero estilo clásico... Se agradecerían unas fotos de tu máquina para aprender y quizás copiar, jejeje.


Con respecto al tema del Starter, has probado con otro carburador??? quizás el tuyo esté ido... si te sigue pasando con otro carburador, es evidente que tienes una entrada de aire. Todo esto dando por echo que la llevas en su punto de carburación, más o menos una vuelta y media del tornillo de regulación de entrada de aire.... Así que te tocará rebuscar, armar y desarma hasta dar con la tecla. Fíjate bien en como viene montado ORIGINALMENTE y no te saltes ninguna goma ni pienses que no intervienen, como por ejemplo la goma que cubre la tobera de admisión y que hace las veces de guardapolvos con respecto a la rueda peroooooo también recubre el empalme del carburador con dicha tobera y puede aislar.

Un saludo y suerte!!!!!!

GRACIAS PARCH POR TU INTERES
realmente me has dado que pensar pues no tengo dicho guardapolvos mañana mismo voy a ir a comprarlo
En cuanto a la moto lleva una cabeza y nariz de primavera color naranja ford focus y se le han eliminado los intermitentes, el dia que me valla bien sera una pasada pasearme con ella jajajaja
voy a rebuscar y cuelgo algunas fotos

actorsecundario escribió: [Ver mensaje]

realmente me has dado que pensar pues no tengo dicho guardapolvos

:shock: :shock: :shock:

he puesto el guardapolvos como me digiste y sigue igual, en la tienda donde lo compre coincidi con un mecanico de piaggio que me dijo que esta averia desaparecia si cambiaba en carburador que opinas?