hola he comprado aceite garland sae 30 en leroy merlin 20€ trae 5l .seria adecuado para el embrague de vespa?
es sae 30.
saludos

las vespas ya hace años que hasta en concesionarios oficiales recomiendan 80w90

Hola MIKEL 77.

En las vespas el aceite recomendado desde el principio de su fabricación hasta hoy siempre ha sido el SAE 30.
Lo único que hay que tener en cuenta ,que el que has comprado no lleve componentes antifricción o sea para automóviles y motos con embrague separado.
En el supuesto que fuese de coche no lo pongas ya que te patinaría el embrague.
Un consejo que siempre doy a quién me pregunta sobre estos menesteres ,es que utilice un buen aceite multigrado para motos con embrague y cambio bañado en aceite, los encontrarás en cualquier casa de motos a 10 ó 12 euros el litro .
La ventaja de estos aceites es la tolerancia al frio y al calor por ser multigrados, yo por ejemplo uso CASTROL 10W50, sintético para moto y va fenomenal tanto en invierno como en verano.
El cambio lo hago cada 5000 km.
La moto tiene 34 años y desde hace dos que uso este aceite, ha mejorado el ruido al poner la primera y va mucho más fino el cambio.

Un saludo.
Salud y suerte.

hola:
no para automoviles no es ,creo que es para cortacesped,por lo menos en ese apartado estaba.no creo que lleva detergente,lo he probado y va bien de momento, y las marchas van perfectas!y no patina el embrague!   

el aceite es este auque pone 4 tiempos es sae 30,el 80w90 es valvulina no??
saludos

Hola.
Lo que no tengo seguro en este aceite ,es lo de si es detergente o no.
El aceite GARLAND creo que no existe, lo fabrica alguna empresa y le ponen el nombre de una fábrica de maquinaria de jardinería, según tengo entendido.
Lo que si puede ser posible ,de que no lleve ningún elemento antifricción ni detergente, ni aditivos, ya que el precio es muy barato, lo cual es bueno para el cambio y embrague de la vespa.
No obstante, supongo que tampoco la calidad será muy buena, pero esto también lo puedes solucionar, cambiandolo más a menudo, por ejemplo a los 2000 km.
La ventaja que tienes ,es que con una lata de 5 litros tienes aceite para muchos años.
Ten en cuenta que nuestras vespas funcionan con cualquier aceite ,ya que en su época no existía la variedad y calidad de los que hoy existen, por lo que la maquinaria está hecha a prueba de casi todo.
Resumiendo, si el aceite no tiene aditivos antifricción, lo puedes utilizar con toda la tranquilidad del mundo, ya que no te perjudica la parte mecánica.

Un saludo.
Salud y suerte

vale pues muchas gracias,con este aceite me va perfecta la vespa!
es sae 30 ,calidad no se si tendra ,pero va muy bien!
y eso lo cambiare cada 2000 km .saludos

reabro el hilo ya que hoy de casualidad he estado en bricomark para comprar desoxidante para el deposito de mi vespa y he visto este aceite...me gustaria pregunarle al autor del hilo si sigue usandolo y como le va?

salu2 y gracias

Hola, sin entrar si te sirve o no (creo que si) pienso que ese aceite se te pondrá añejo en tu garaje 5 litros, 20 cambios de aceite para unos 40.000 km, yo hubiera empleado esos 20 euros en una aceite de más calidad como te recomienda Paquito, 1 litrito para 4 cambios unos 8000 km.:mryellow:    

Saludos, Cándidin.

en scooterclasico tienen este aceite!
http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1981

que opinion teneis sobre el? yo tampoco se cual comprar exactamente para mi vespa 150 s

Hola, este aceite que comentas mal a la vespa no le ara por que lo venden para ellas, ¿pero que aceite es? a mi me gusta saber lo que le pongo, aunque ya le he puesto varios y yo no noto una diferencia como para poder comentarla,  actualmente le estoy poniendo el  Castrol  MTX 80W90  por que hice un pedido a vespacenter y es el que tenían y  aproveche para pedirlo y va bien.

Saludos.

este que puse yo de scooterclasico no se la marca, pues esta sin etiquetar, asi que a saber...
Si ese que me comentas de vespa center esta bien habra que probarlo.