Hola a todos.

Es posible que este tema ya se haya discutido, pero no lo he encontrado en el foro.
Mi T5 llevaba parada 5 años. Le he quitado la gasolina antigua, limpiado carburador, bujía,...es decir, le he hecho una puesta a punto inicial. Ahora le quiero cambiar el aceite al motor, pero no se cual es mejor, ya que nunca lo he hecho.

Encargué un aceite y me han dado un IADA de 2T. Por lo que entiendo, este aceite es para la mezcla con la gasolina (la moto la compré de segunda mano hace 12 años, y le habían quitado el mezclador). Mi pregunta es:¿Este mismo aceite sirve para el motor? es decir, si puedo usarlo para el carter o solo es para la mezcla de gasolina.

Si se puede usar, perfecto, en caso contrario ¿alguien puede recomendarme alguno?

Otra cosa, respecto a accesorios: aquí en Mallorca no se encuentran accesorios para la T5 si no es bajo encargo, por lo que había pensado en "fabricar" un reposapies para mi moto. No lo veo complicado (dos planchas de hierro y un tubo). ¿Alguien ha hecho alguno?

Muchas gracias a todos y un saludo.

Es mi primera intervencion en el foro (despues de presentarme, por supuesto), así que si repito algun tema o no es el lugar correcto para realizar mis preguntas, pido disculpas...

Lee esto tocayo.

http://www.vespaclubjaen.es/portal/...ight=sae#p50228

http://www.vespaclubjaen.es/portal/...ight=sae#p37761

http://www.vespaclubjaen.es/portal/...ight=sae#p17122

solo tienes que poner la palabra clave en el buscador del foro correspondiente.

Saludos y pon fotos de tu T5.

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VESPA PIAGGIO PX 200 _LAMBRETTA 175 TV EIBAR

Muchas gracias por la respuesta.

Usaré el que tengo para mezcla y compraré uno de los que he visto en los enlaces para hacer el cambio.

Lo de las fotos, en cuanto llegue a casa y tenga un rato las cuelgo!

Gracias de nuevo!

Hola de nuevo.
He conseguido el aceite que toca para cambiarlo, pero me he encontrado con un problema.
El proceso que he seguido es:
Quitar tornillos y dejar caer todo el aceite.
Poner el tornillo de abajo y con una jeringa un poco de aceite nuevo y poner el tornillo de llenado.
Arrancar la moto durante unos segundos.
Quitar tornillos y quitar de nuevo el aceite. Poner el de vaciado. TUMBAR LA MOTO y mediante la jeringa ir poniendo aceite.
El problema es: se ha bebido medio litro y aun podia seguir poniendo mas aceite. ¿Eso es normal?
Por lo que he ido leyendo, necesita un cuarto de litro. Al poner la moto derecha, salia aceite, por lo que no he puesto mas.
¿Alguien puede decirme si tengo que seguir metiendo aceite hasta que rebose con la moto tumbada o asi ya basta?

El aceite que he sacado no parecia muy sucio, y he sacado como unos 200 ml. Nunca habia cambiado el aceite desde que compre la moto de segunda mano y he hecho con ella unos 12000km.

Gracias por adelantado!

Por cierto, las fotos llegaran!

No es necesario tumbar la moto, estando plantada, sobre el caballete, se echa aceite hasta que rebose por el agujero de llenado, ese es el nivel correcto. De todas formas, si ya le has echado mas de lo necesario, deja que vaya saliendo el sobrante, hasta que deje de salir.

Suerte

Un saludo.

Gracias!