He desmontado el motor de mi vespa 200 DN porque mezclaba gasolina con el aceite. claramente es el retén del lado del embrague pero mi sorpresa fue que al desmontarlo veo que el "labio metálico" que hace que la presilla sujete el rodamiento está rota casi en su totalidad. Así es que ,entonces al colocar un retén y rodamiento nuevo y el cigüeñal en su sitio se sale el círclip de su alojamiento. Como puedo reparar este problema? De qué material es el motor? Es soldable? .... AYUDAAA!!!!