Hola compañeros:
Pues eso, que a ver si vosotros me podéis decir para que sirven esas 2 pequeñas orejetas que hay dentro del cofre izquierdo de mi Vespa 125-S de 1960. Os recuerdo que es una vespa que no lleva batería, ni regulador.
Pongo foto de los enganches en cuestión:
 
Gracias por adelantado y saludos.

mi 125L, también las lleva, y creo que servía para enganchar la batería, pues creo que usaban el mismo chasis que las 150, que si llevaban bateria para la bocina y la luz de freno, también creo recordar haber visto, en otras,y no sé si era original, una especie de muelle para aguantar la documentación o las herramientas
http://www.recambiosmotosclasicas.e...product_id=2051

Muchas gracias Pept5. Sí, es probable que sea para sujetar alguna pequeña bolsa o carpeta.

¿Alguna opinión más que lo confirme o lo desmienta?

BATERIA

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

BATERIA

Juan Manuel

Juanma creo que te confundes! Ese enganche lo lleva mi L y es muy pequeño para la bateria y ademas mi L no lleva bateria, yo juraria que es para la petaca de herramientas que llevaban estas motos al salir de casa...

Saludos

Pues si y no, JuanJo, las 150 llevaban una minibatería con rectificador para la luz de freno, tal y como apuntaba el compañero Pep, en ese mismo sitio y también es verdad que ahí iba la herramienta en el cofre lateral..., aunque las baterías al final eran desmontadas casi en su totalidad..., pocas han llegado hasta nuestros días con la instalación original....., así que muelle para herramientas, pero apoyadas en la bandejita destinada a la batería, cuando la llevaba, claro, je, je, je....

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel, te acuerdas de la 150s que compré en 2008? Pues llevaba lo que me pareció un rectificador de corriente atornillado ahí.


Saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

¡¡Es cierto...!! ¡¡ No me acordaba...!! y debajo debiera haber llevado la bandejita porta-baterías.

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

¡¡Es cierto...!! ¡¡ No me acordaba...!! y debajo debiera haber llevado la bandejita porta-baterías.

Saludos.

Juan Manuel

Así es.


Saludos

__________________
Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

muelle que mantienen las hierramentas de la casa.....no se si los mismos enganches se disfrutan para la bateria en los modelos que la tienen....però me parece strano.

Saludos.

__________________
[b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).

vespartaco escribió: [Ver mensaje]

Hola compañeros:
Pues eso, que a ver si vosotros me podéis decir para que sirven esas 2 pequeñas orejetas que hay dentro del cofre izquierdo de mi Vespa 125-S de 1960. Os recuerdo que es una vespa que no lleva batería, ni regulador.
Pongo foto de los enganches en cuestión:
 
Gracias por adelantado y saludos.

Hola Vespacaballero "Vespartaco": Sin ánimo de  "sentar cátedra", he decirte que en mi "Rayo Celeste" del 61, en esas dos "orejillas, venia enganchado un muelle, y aún tiene  el  original,  sujetando una bolsa textil con las herramientas que la moto traía de fábrica.

En mi "Quasimodo", una 150, del 63, igualmente lo tiene para eso, pues las motos con corriente de 6 V., creo entender que no traían batería.

Si lo consideras  necesario, puedo poner una foto para que veas como está cogido.

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Por abrumadora mayoría ganan las herramientas..., pero palabrita del Niño Jesús, que las 150 S llevaban batería y rectificador en ese mismo punto, palabrita.....

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Por abrumadora mayoría ganan las herramientas..., pero palabrita del Niño Jesús, que las 150 S llevaban batería y rectificador en ese mismo punto, palabrita.....

Saludos.

Juan Manuel

Maestro, vespacaballero, enciclopédico vespero,: Si tú lo afirmas hay que creerlo a pié juntillas; pero.. habla  ilustre  erudito y versado mentor vespero. Te escuchamos. ¿Las vespas con corriente de 6v., tenian batería? ¿De qué voltaje era la batería?

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Je, je, je...., no lo digo yo..., lo dice MotoVespa:

 

Saludos.

Juan Manuel

Vespacaballero Juan Manuel: Ni de lo que veo me puedo fiar, ante tu saber vespero,

Nunca, antes de ahora, recordaba, de que  en "aquellos tiempos", las vespas llevasen batería. Yo solo recordaba la bolsa de tela que venía en el cofre, conteniendo  una llave de bujías, válida para tres medidas de tornillos, un destornillador, con mango de madera (que aún conservo) y. creo que, dos llaves más, planas.  Venían aprisionado todo eso por el muellecito que  se puede ver...

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Hola: Doy fe de que llevaban batería y mi 150S faro redondo la sigue llevando, de 6V. Sólo sirve para la luz de freno, que se enciende aun con la moto sin arrancar, y de "ayuda" a las luces de posición delantera y trasera, éstas  sí, con el motor en marcha;, exactamente como se explica en el manual de uso. Es una de las cosas que más me gusta de mi moto, no tanto por su utilidad (escasa) como muestra de su estado bastante original. No consigo explicarme qué pasaría por la cabeza de los ingenieros de Vespa para alumbrar semejante engendro.

Hola compañeros:
Después de leer las muy autorizadas opiniones de todos vosotros, la conclusión que saco (no sé si muy acertada) es que esos enganches servían para sujetar la batería en las 150; pero en las 125 que no llevaban batería según el manual de despiece, servía para la bolsa de herramientas.
Como dice vespinson, la batería encendía la luz de freno incluso a moto parada, además de servir para otras cosas; pero eso debía ser en las 150, porque las 125 de aquella época (1960) no llevaban siquiera luz de freno.
Me encantan estos post tipo investigación.
Gracias a todos por vuestras respuestas.
Saludos.