Hola, ok pues no he tocado como comentas lo dejo así, ya me han hecho el fresado, la he limpiado, lijado y intado.

Mañana probaré que el anclaje vaya ok y ya montar todo,  ya he puesto retenes y rodamientos en tambor y porazapatas.

Al final quedará genial pero esto tiene curro mucho mucho....

Saludos, Andrés.

Hola, efectivamente tiene "curro" pero tampoco tanto, ya veras en cuanto te des una vuelta con ella como comprobarás que el "curro" merecía la pena.

Saludos, Candidin.

Hola, a ver si puedo poner por fin fotos.
       
Estas son las barras son 2 pues voy a aprovechar para hacer a ala vez pues igual monto en otra moto para hacer misma operación.  

Y esta es la moto, comprada en un pequeño pueblo de Huelva en la misma frontera con Portugal....

   Hola, aunque en el apartado de restauraciones ya he puesto al dia de las fotos del proceso por fin, voy a poner alguna fotillo de como ha quedado hoy la horquilla, tiene buena pinta.

       

Hola aprovechando que tengo que reparar la horquilla he echado un vistazo a este tema y quizás opte por cambiar la horquilla ya que me pongo y así mejorar frenada y estabilidad...
He leído que lo recomendable es poner la horquilla de DN 2° serie, pero cuál sería la de segunda serie, la que tiene bloqueo de media luna y eje de 20 o la que tiene bloqueo ranurado y eje de 20?

He estado buscando horquillas de la DN y no abundan mucho o yo no las veo   
A ver si me aclaro con la que tendría que buscar y me pongo manos a la obra....esto de las Vespas es un no acabar   

Gracias y saludos!

Básicamente la diferencia entre un modelo y otro es el brazo de suspensión..., la 1ª serie el brazo de suspensión tiene la cara exterior lisa y el eje de ø16 y en la 2ª Serie el brazo de suspensión tiene unos nervios de refuerzo y el eje es de ø20 mm:

 

El resto de la columna de dirección es igual y coincide con la forma de las DS/CL.

Saludos.

Juan Manuel

Ok Juan Manuel, muchas gracias por aclararme el tema.
Intentaré buscar alguna horquilla de DN de segunda mano porque las que venden nuevas en páginas de repuestos son algo caras.
Si alguien sabe algo de dónde conseguir una horquilla, desguace, particular... estaría interesado.

Gracias y saludos!

Buenas, no olvidar hacer ranura para bloqueo de dirección.

Por mi parte la moto va muy bien con el cambio de horquilla.

Saludos.

Gracias amo, espero que no se me olvide cuando tenga la horquilla....y sobre esto va mi consulta de hoy jeje

Me he puesto a buscar por la Red alguna horquilla de DN, algo he visto pero no me termino de decidir porque son inexactos en cuánto al modelo de la horquilla, entonces ahí va la pregunta:
Sabéis si La horquilla con bloqueo de media luna es exclusiva de la Vespa DN o hay algún otro modelo de Vespa que también tiene este mismo bloqueo?
Pregunto esto porque como digo son inexactos en modelo y tengo que guiarme por las fotos y contrastar antes por si no es de una DN

Gracias de antemano y saludos!

Hola pongo una foto del basculante para ver si me podéis dar vuestra opinión
 

Qué opináis? Se ve muy mal?

Gracias y un saludo

Espero no equivocarme....

Para las P-200-E DN, tanto eje ø16 como ø20:

 

Para las PX-200-E Iris:

 

En cuanto a la foto del basculante...., está regulacín, habría que emplearse mucho y a saber cómo están los casquillos del basculante. Además, las DN no llevaban el tensor del freno delantero con ruedecilla, era con tuerca y contratuerca, me suena  más que sea de PX-200-E o incluso de T5 o TX que de las DN.

Saludos.

Juan Manuel

Gracias Juan Manuel, entonces descarto comprar esa horquilla, tanto por el estado y porque no parece de la DN como bien dices.
Creo que tendré que pasar al plan b que será comprar una Nueva que he visto por 100€ y luego compra tambor de freno completo y bla bla así que creo que me voy a esperar porque son muchos dineros gastados ya en la Vespa y esto es un no parar, siempre hay algo,ya sabéis.

Gracias y saludos!

Simplemente es estar atento a los grupos de compra/venta de FaceBook y a las webs de venta de segunda mano y cuando menos te lo esperas sale tu oportunidad.

Saludos.

Juan Manuel

Intentaré estar al loro...
Juan Manuel, Sigo dándole vueltas al tema...si pongo una horquilla de DN podría usar el tambor, porta zapatas de mi DS o no valdría?
Lo digo porque así solo tendría que comprar la horquilla y un amortiguador jeje

Saludos!

Skynet escribió: [Ver mensaje]

Intentaré estar al loro...
Juan Manuel, Sigo dándole vueltas al tema...si pongo una horquilla de DN podría usar el tambor, porta zapatas de mi DS o no valdría?
Lo digo porque así solo tendría que comprar la horquilla y un amortiguador jeje

Saludos!

Nada de nada, no son compatibles, no tienen nada que ver el uno con el otro. Lo siento.

Juan Manuel

Ok ok pues nada. Esperaré a encontrar una horquilla decente jeje
Gracias por todo

Saludos!

Hola, quizás encuentres algo usado en scooter clasico visita su pagina tienen mucho recambio usado.

Saludos, Candidin.

Interesante candidin, gracias.
llevo mirando ya un rato y he visto muchas horquillas de DN pero tendré que llamarlos porque no dan detalle de la medida del eje y las fotos o tienen la tapa del basculante o está al revés  

Quería preguntar otra cosa, mi amigo tiene una Vespa 150s y también quiere cambiar la horquilla. Según he leído en este mismo tema para su modelo sería la horquilla de la PK XL, hasta aquí bien. La duda es si está horquilla es la misma que la PK a secas o no?
Es que mirando en esa página solo veo horquillas de pk a secas y de ahí la duda.

Saludos!