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Re: CAMBIO DEL CUENTAKILOMETROS NEGRO DE LA IRIS POR EL BLANCO
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Hombre, inconveniente ninguno, lo único es que creo que las conexiones varían un poco..., el compañero elPaco hizo el mismo cambio..., búscalo por el Foro.
Los amortiguadores de las PX Disco son muy blanditos, y una Vespa con sidecar pesa más y si se ha utilizado con las 3 plazas, pues lo ablanda todavía más...., nunca he oido lo del arillo, lo suyo es que le montes un amortiguador reforzado, con posibilidad de regulación de la precarga del muelle y por 50 o 60€ notarás que la moto es otra.
Saludos.
Juan Manuel
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Juan Manuel [ Mar 18 Sep, 2012 20:10 ]
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Re: CAMBIO DEL CUENTAKILOMETROS NEGRO DE LA IRIS POR EL BLANCO
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Si le pondré como dices uno reforzado regulable y a ser posible lo pediré a la misma casa con el cuentakilometros por arorrar gastos de envio.
Claro el peso del sidecar también influye mucho.
Gracias J.Manuel
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vespita [ Mié 19 Sep, 2012 13:38 ]
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Re: CAMBIO DEL CUENTAKILOMETROS NEGRO DE LA IRIS POR EL BLANCO
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Yo le puse el cuenta blanco a la mia, y las conexiones son distintas, pero nada que un poco de cinta asilante y tijeras no pueda arreglar, todo perfecto,...
Un saludo.
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victormago [ Vie 26 Oct, 2012 13:26 ]
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Re: CAMBIO DEL CUENTAKILOMETROS NEGRO DE LA IRIS POR EL BLANCO
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Ya tengo en casa el cuentakilometros blanco lo he comprado usado y mi sorpresa a sido cuando al colocarlo la conexion llamada KM la regleta tiene que ser recta y la que tiene mi Px hace escuadra por que el cuentakilometros negro se conecta por la parte delantera del cuadro y el blanco por la trasera junto a la entrada del cable del cuentakilómetros las conexiones parecen las mismas.
El motivo de cambiarlo es por que en el negro el indicador de combustible no marca con corriente alterna como debiera de ser sin embargo con corriente continua si pero la luz testigo de las intermitencias se queda encendida, es como si estuviera manipulado para que funcione con corriente de la batería pues así estaba toda la corriente de la moto cuando la compre y tuve que cambiar regulador y relé de intermitencias.
¿Alguien sabe que puedo hacer para que la luz testigo de intermitencias en el cuadro se encienda solo cuando debe? Quizás pasando también a corriente continua las intermitencias poniendo el rele electrónico que tenia en un principio pues el que tiene ahora es el típico llamado mecánico y creo que solo sirve para corriente alterna.
Conexiones para cuadro negro y blanco.
Última edición por vespita el Sáb 27 Oct, 2012 21:20; editado 2 veces
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vespita [ Vie 26 Oct, 2012 16:15 ]
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Re: CAMBIO DEL CUENTAKILOMETROS NEGRO DE LA IRIS POR EL BLANCO
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Roberto, creo que no te puedo ayudar mucho, la electricidad no es mi fuerte y a ello ayuda mi ligero daltonismo, je, je, je....., hay gente que lo ha cambiado sin problemas, aunque cambien los conectores, creo que los cables son los mismos....
Ya que estás liado con el tema, un consejo..., cambia el faro...., por el halógeno de las últimas, la noche y el día, te lo aseguro, aunque creo que tú ya lo sabes ¿no?
Un saludo.
Juan Manuel
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Juan Manuel [ Dom 28 Oct, 2012 15:23 ]
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Re: CAMBIO DEL CUENTAKILOMETROS NEGRO DE LA IRIS POR EL BLANCO
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Ya que estás liado con el tema, un consejo..., cambia el faro...., por el halógeno de las últimas, la noche y el día, te lo aseguro, aunque creo que tú ya lo sabes ¿no?
Un saludo.
Juan Manuel
Si J.Manuel ya le cambie la semana pasada el faro por el halógeno y menuda diferencia aconsejo a todos los que estén dudosos de cambiarlo o no que lo hagan que lo cambien de verdad que merece la pena estéticamente queda bien y triplicas la iluminación. Yo no tuve más que colocar unos conectores faston machos al nuevo foco pues los cuatro cables son los mismos pero aun que las conexiones sean distintas es sencilla la instalación.
Mañana o el Martes me llega la conexión del cuentakilómetros y ya os contare cuando lo instale haber que hace.
Saludos
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vespita [ Dom 28 Oct, 2012 21:39 ]
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Re: CAMBIO DEL CUENTAKILOMETROS NEGRO DE LA IRIS POR EL BLANCO
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Ya que estás liado con el tema, un consejo..., cambia el faro...., por el halógeno de las últimas, la noche y el día, te lo aseguro, aunque creo que tú ya lo sabes ¿no?
Un saludo.
Juan Manuel
Si J.Manuel ya le cambie la semana pasada el faro por el halógeno y menuda diferencia aconsejo a todos los que estén dudosos de cambiarlo o no que lo hagan que lo cambien de verdad que merece la pena estéticamente queda bien y triplicas la iluminación. Yo no tuve más que colocar unos conectores faston machos al nuevo foco pues los cuatro cables son los mismos pero aun que las conexiones sean distintas es sencilla la instalación.
Mañana o el Martes me llega la conexión del cuentakilómetros y ya os contare cuando lo instale haber que hace.
Saludos
Buenas estaria interesado en este tema si me pudieras mandar unas fotos de el conexionado del cuentakilometros blanco, regleta de conexionado y aforador de gasolina. Muchas gracias
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wuilli [ Lun 22 Abr, 2013 23:30 ]
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Re: CAMBIO DEL CUENTAKILOMETROS NEGRO DE LA IRIS POR EL BLANCO
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Yo le puse el cuenta blanco a la mia, y las conexiones son distintas, pero nada que un poco de cinta asilante y tijeras no pueda arreglar, todo perfecto,...
Un saludo.
Buenas estoy en la misma situación que estabas tu te importaria mandarme algunas fotos del conexionado que realizastes. Muchas gracias
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wuilli [ Lun 22 Abr, 2013 23:34 ]
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Re: CAMBIO DEL CUENTAKILOMETROS NEGRO DE LA IRIS POR EL BLANCO
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Hola, aun no lo he cambiado aquí el invierno es muy crudo y no he vuelto a andar con la vespa pero tengo la conexión que necesita el cuenta banco. La diferencia es que donde va la regleta enchufada hace angulo recto para que se pueda acoplar el faro en su hueco y el negro es recta por que las conexiones de un faro y otro están en diferente sitio colocadas.
En cuanto al faro en el caso de la PX 200 las conexiones son iguales simplemente hay que acoplar unos machos fas-ton a los cables de la instalación de la moto para conectar con las hembras que trae el faro halogeno.
Voy a vender la PX 200 con sidecar haber si tengo un rato y la anuncio en el sitio que corresponde con unas fotos.
Saludos.
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vespita [ Mié 24 Abr, 2013 22:13 ]
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