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 bolboreta sol 
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 GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
Buenas noches compañeros!!!
Compre un pinasco en Motomania en Vigo, y me dijo el de la tienda que necesito que comprar tambien una GUILLOTINA (35 € mas o menos) para no tener agarrones etc.........
¿¿Que es eso??
¿¿¿Es imprescindible??
Un saludo a todos dede Galicia y muchas gracias
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#1 Mar 03 Jul, 2012 21:53 |
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Juan Manuel
Administrador
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
¿GUILLOTINA? Creo que ese hombre (¿será Diego?) ha oido campanas....
Se referirá a la tapa del carburador con mayor paso de gasolina...
Este gadget lo recomienda PINASCO en su web y parece ser que es muy beneficioso...
Y por supuesto a un chiclé de altas mayor..., no sé si es para la 125 o para la 200. Para el Pinasco 177 con el carburador de 20/20 de origen y escape de serie, un chiclé de altas de 108 ó 110 en adelante es recomendable, si le montas un 24/24 un chiclé de 118 ó 120 es bueno como punto de partida.
Saludos
Juan Manuel
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#2 Mié 04 Jul, 2012 19:25 |
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bolboreta sol
Novato
Registrado: May 2012
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
Si fuego Diego el de motomania vIGO el que lo dijo. Muchisimas gracias por ayudrme y perdona la tardanza en contestarte, estoy con mi hija este mes y pare un poco el tema de la restauracion.
Un abrazo amigo
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#3 Jue 19 Jul, 2012 17:54 |
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 Woodpecker
Iniciado
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
Muy buenas.hace algun tiempo leí algo acerca de los diferentes tipos de guillotinas para los carburadores dellorto....basicamente,dependiendo del año de fabricacion,habia unas serie de diferentes muescas y rebajes que empobrecian la mezcla a determinadas aberturas...en las ultimas unidades el problema era mas acusado por el tema del control de contaminacion...al mirar los catalogos habia,en efecto,una gran cantidad de guillotinas,.de todas formas todos coincidian en recomendar las de las 200 pe...que ,en muchos casos,llegaban a resolver "vacios" de carburacion a determinados regimenes.Lamentablemente,tengo en activo solo dos neuronas,y no consigo recordar donde vi el citado articulo....a ver si me coje un rayo y me espabilo un poquito.
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#4 Mié 05 Sep, 2012 18:59 |
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Juan Manuel
Administrador
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
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#5 Mié 05 Sep, 2012 19:20 |
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Woodpecker
Iniciado
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
Que eficacia señor Juan Manuel...Yo,por mi parte....he encontrado el articulo!! Viene en una lengua extranjera,de todas formas recomiendan la guillotina plana,la de las primeras unidades de 200 y la que monta la t5 siendo,de entre todas las ocho disponibles, la que menos empobrece la mezcla,y,por ende,la que mas reduce los riesgos de gripadas...creo que pone algo por el estilo en la descripcion de sip,pero se me hace casi imposible entenderla....
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#6 Mié 05 Sep, 2012 19:56 |
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Juan Manuel
Administrador
Registrado: Octubre 2008
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
Je, je, je..., pienso que lo de SIP es mejor en inglés..., yo, al menos, lo entiendo mejor en inglés que en "espagoogle".., por cierto..., se te ha pasado poner el enlace del artículo.
Saludos.
Juan Manuel
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#7 Mié 05 Sep, 2012 20:22 |
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Juan Manuel
Administrador
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
¿Puede ser ésto?
El carburador SI-24/24 tiene dos tipos de guillotinas. El 24/24E que es el que lleva la PX200 tiene pequeños cortes en comparación con la guillotina del carburador 24/24G de la T5. Esos cortes permiten que el aire pase a través de ellos y se mezcle con el combustible a ralentí. El 24/24G de la T5, con cortes más grandes, permite más entrada de aire en marcha mínima en comparación con el 24/24E. Esto también tendrá algún efecto en el arranque, ya que permitirá que entre más aire y por lo tanto más combustible. Esta es la razón por la que el 24/24G tiene un chiclé de bajas más rico que el 24/24E.
Saludos.
Juan Manuel
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#8 Mié 05 Sep, 2012 20:42 |
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Juan Manuel
Administrador
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
Lo de SIP:
Algunas guillotinas tienen huecos para el aire en la parte superior y "cortes" en la parte inferior. Estos cortes añaden aire adicional al combustible y hacen más "pobre" la mezcla. Las guillotinas con la parte inferior plana no añaden más aire y por lo tanto son ideales para compensar un rango medio que vaya mas "pobre". Para poder cumplir con los valores de las emisiones necesarios para la nueva PX, los carburadores SI que están actualmente disponibles están equipados con una guillotina con 2 huecos para el aire adicionales. Esto disminuye la mezcla de manera que el picado de biela y gripajes del pistón pueden ocurrir en los motores afinados. La solución a este problema es sustituir la guillotina por otra sin huecos para el aire. Conclusión: Las guillotinas a menudo se pasan por alto durante el ajuste del carburador y son la guinda del pastel.
Saludos.
Juan Manuel
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#9 Mié 05 Sep, 2012 20:51 |
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Woodpecker
Iniciado
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
Ya,en ingles es comprensible....he estado intentando poner el enlace pero,lo del corta y pega o como demonios se llame,no se me dá muy bien.....el escrito en cuestion era un hilo de un foro italiano en donde describian un poquito todo lo relacionado con este asunto. El foro es "vespa on line" y el hilo,dentro de la seccion tecnica se titula" l'importanza della ghigliottina" lo digo porquè no se si conseguirè poner el enlace.....de todas formas,si veis que pongo algo raro.....perdonarme..... http://www.vespaonline.com/tecnica/...igliottina.html
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#10 Mié 05 Sep, 2012 21:01 |
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Woodpecker
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
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#11 Mié 05 Sep, 2012 21:02 |
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bolboreta sol
Novato
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
entonces que le monto una gullotina de una 200 ?, el kit ese de pinasco ( tapa del carburador ) o lo mismo de una 200 ?, no quiero que me gripe, aunque no soy un quemado, ¿ me compro un carburador de 200 y le cambio esas piezas al de 20 ?
¿ y bujia ? , es un pinasco de hierro + escape polini
Gracias Juan Manuel. Un saludo desde Galicia.
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#12 Mié 12 Sep, 2012 21:09 |
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Juan Manuel
Administrador
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Re: GUILLOTINA PARA MI PINASCO ??????
Bolboreta, con el Pinasco y el escape POLINI le puede venir muy bien un carburador de 24/24 de PX 200, bien carburada te tiene que andar muy bien y sin gripar, por supuesto, y como te dije, tanteando con chiclé de altas de 118 o 120, para empezar..., lo que si vas a notar es el consumo y por tanto la autonomía para las rutillas, je, je, je...
Saludos.
Juan Manuel
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#13 Jue 13 Sep, 2012 19:29 |
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