Hola compañeros. Mi duda es la siguiente: Se le podria colocar un motor 200 a una Vespa PX 125? Se cambia motor por motor simplemente o haria falta alguna reforma mas en caso de poder hacerse? Gracias de antemano.

Lo ideal es que te vayas a un taller autorizado donde puedan hacer ese tipo de transformación y acreditar la correspondiente instalación profesional. Para despues en alguna Delegación de Inspección Técnica de Vehículos, poder formalizar tal experimento a través de los requisitos que el Ingeniero Jefe de tal delegación requiera y su posterior recisión y comprobación del correcto funcionamiento del vehículo. Así solo te quedará pagar su homologación.


Es bastante facil.

Dejando a parte el tema de la legalidad y todo lo demás..., hay que decirte que técnicamente es facilísimo quitar un motor y poner otro..., de dimensiones, cotas exteriores, etc, son exactamente iguales y en todos los chasis de Vespa grandes a partir de 1960 se puede hacer..., solo alguna pequeña ñapa de la instalación eléctrica, pues las PX-125-E Iris montaban encendido FEMSA con distintos colores en su cableado, pero nada más....

Decirte también que lo lógico y legal es hacer lo que dice el compañero Vicente, pero el corazón nos dicta hacer otra cosa, je, je, je..., hay miles y miles de Vespas con el corazón más "grande".

Saludos.

Juan Manuel

Por cierto Foxx, tu Vespa es o una Sprint o del 64, pero Vespa Sprint del 64 como que no....

Saludos.

Juan Manuel

Gracias por las aclaraciones. Lo de la legalidad ya lo dejo en manos del colega, ya que como dice Juan Manuel, necesita un corazon mas grande ya que suele llevar a la mujer y se queda corta...
  Respecto a lo del cableado, Juan Manuel, dd podria encontrar las modificaciones necesarias? o me valdria con coger esquema de una y de otra y comparar? Lo de mi vespa te lo confirmare a ver si me han dado gato por liebre... Gracias de antemano y un saludo.

Solo es comparar esquemas, el motor 200 con encendido DUCATI o MOTOPLAT lleva la corriente por el cable azul y el FEMSATRONIC de las Iris 125 creo que es un verde y un amarillo, habría que conectar el azul del motor con el amarillo y verde de la instalación y conectar con la bobina de alta del motor de 200 el cable del pare.

Saludos.

Juan Manuel

Efectivamente Juan Manuel. Mi vespa sprint es del 66.Un saludo.