Cuando la subo de revoluciones me da tirones. Supongo que debe ser cosa de alguna motita en el carburador, pero me gustaría escuchar opiniones.

Un saludo!

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A mi me paso eso  y eran los chicles llenos de porqueria. Pegale una buena limpieza en gasolina y si no tienes buya, deja el carbu en gasolina un dia. Luego coges y lo soplas en la gasolinera y te queda nuevo

revisa la carburacion,aunque la pipa y el cable de la pipa lo tendrias que revisar tambien....y si te lo sogue haciendo,tendras que mirar ese encendido tan gueno que lleva tu amoto,"femsa",no?  un saludete.

OK, muchas gracias. Ahora ha dejado de hacerlo, así es que esperaré un poco, que mientras las cosas funcionan para mi es mejor dejarlas estar. Toma fuerza la opción "motita".

Si Pani, un Femsa en toda regla es.

Un saludo!

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¿Sabeis mi 150 iris que encendido lleva?

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femsa seguro,para ponerle un ducati,hay que hacer una pequeña ñapa.... un saludete.-

¿Los tirones que te daba tu DN te los provocaba en 2ª y 3ª velocidad cuando acelerabas? Yo tengo una P200E que acabo de comprar y cuando meto 2ª y 3ª y acelero la moto de repente cuando va cogiendo velocidad hace como si me cortara el gas y de repente me pega un tirón brusco y no se lo que es. Ayer desmonte el carburador y realmente tenia como virutillas tanto el filtro de gasolina como dentro del carburador, pero los chicles no se los desmonte por miedo a perder la carburación que tiene que me parece que es bastante buena. Depues la probe y el problema persiste ¿podríais ayudarme con mi problema? Gracias.

Yo tenía una toma de aire por la junta del cigüeñal. Además de los tirones se subía mucho de revoluciones. Si la Vespa lleva mucho tiempo parada es recomendable cambiárselos, pero prueba primero a limpiar del todo bien con aire el carburador.

Un saludo!

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Por cierto, es norma y costumbre pasarse por Me Presento. Cumple con el trámite para que podamos darte la bienvenida, OK?

Un saludo!

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Soy nuevo y no se lo que es eso.
Un saludo.

Consiste en entrar en el apartado "ME PRESENTO" y hablarnos de ti. Está dentro de las normas.

Un saludo!

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Miguel, pensaba que al final te habias quedado con la dn al ver este post de nuevo...

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

pani escribió: [Ver mensaje]

revisa la carburacion,aunque la pipa y el cable de la pipa lo tendrias que revisar tambien....y si te lo sogue haciendo,tendras que mirar ese encendido tan gueno que lleva tu amoto,"femsa",no?  un saludete.

Coño pani, sigues vivo?
Ya podrias contarnos o enseñarnos algo de lo que hayas hecho ultimamente. Por cierto, que hace tiempo puliste o cromaste un motor de T5 y no vi el resultado final (Fuiste tu, no?). A ver si pones alguna foto.

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La unica diferencia entre un sueño y un objetivo es una fecha
raul para los amigos (Y para los enemigos tb)

Roque escribió: [Ver mensaje]

Miguel, pensaba que al final te habias quedado con la dn al ver este post de nuevo...

Mis ganas Este post tiene ya un tiempo...

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a me daba tironcillos y fue la instalacion electrica... la cambié y como la seda... pero hasta que puede saber lo que era madre mia...

katamei escribió: [Ver mensaje]

...Por cierto, que hace tiempo puliste o cromaste un motor de T5 y no vi el resultado final (Fuiste tu, no?). A ver si pones alguna foto.

Raul, fué Emilio, el "capo" del taller de Vespa Machado en Valencia.... fué un trabajo "currao", "currao", pero en una Vespa de uso diario, creo que no merece la pena, pues al poco tiempo los cárteres empiezan a "sudar" y empieza a quedarse la costrilla de nuevo....

Saludos.

Juan Manuel.

P.D.: Por cierto, lorefarh352113 (vaya nombres "raros, raros, raros" que os ponéis..., yo creo que tu problema es de cruceta del cambio, sí o sí....

Miguel escribió: [Ver mensaje]

Roque escribió: [Ver mensaje]

Miguel, pensaba que al final te habias quedado con la dn al ver este post de nuevo...

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Porque no te dió la gana...

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Roque escribió: [Ver mensaje]

Miguel escribió: [Ver mensaje]

Roque escribió: [Ver mensaje]

Miguel, pensaba que al final te habias quedado con la dn al ver este post de nuevo...

Mis ganas Este post tiene ya un tiempo...

Porque no te dió la gana...

Si voy a vender la GT a precio de saldo, no hay dinero para mas.

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Ya dirás cual es ese precio!

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Roque escribió: [Ver mensaje]

Ya dirás cual es ese precio!

Poquito más de lo que te pedía a tí, para que veas que te tengo en consideración.

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