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El Motor No Sube De Vueltas Y Ratea
Autor |
Mensaje |
Chop
Novato
Registrado: Enero 2012
Mensajes: 10
Mi Vespa: PX200 Iris
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El Motor No Sube De Vueltas Y Ratea
Estimados todos,
Después de cambiarme cilindro y pistón por un gripaje, ahora la moto (Iris 200) no sube de vueltas apenas y comienza a ratear, lo que me obliga a cambiar de marcha.
En bajas va bien, pero en cuanto coge un poco de alegría se pone a ratear. Como ejemplo, en segunda no consigo que pase de 40km/h y en tercera me obliga a cambiar a 65km/h. En cuarta no consigo que pase de 80 ni cuesta abajo, es como si no cogiera gasolina o si la bujía se perlara.
Sin embargo, en bajas va bien. Tiendo a pensar que es una mala carburación, pero estoy un poco cansado de gastarme dinero en talleres y si esto es otra avería de 300 €, tendré que vender la moto.
Otra pista, por si ayuda. El puño de acelerador apenas lo abro puesto que enseguida se pone a ratear. Cuando digo que no lo abro es que nunca lo he paso de 1/4 o 1/6 del recorrido. También pienso que esto pudiera estar relacionado con el gripaje anterior; es decir que una mala carburación (quizás por cliches inadecuados) haya provocado el gripaje inicial.
Cualquier ayuda/consejo será mas que bienvenido.
Muchas gracias
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#1 Jue 26 Abr, 2012 16:14 |
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Salvo
Al máximo
Registrado: Diciembre 2010
Mensajes: 1213
Mi Vespa: 125 GT 1967, GS150 VS2 1956, faro bajo v31 1951
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Re: El Motor No Sube De Vueltas Y Ratea
Estimados todos,
Después de cambiarme cilindro y pistón por un gripaje, ahora la moto (Iris 200) no sube de vueltas apenas y comienza a ratear, lo que me obliga a cambiar de marcha.
En bajas va bien, pero en cuanto coge un poco de alegría se pone a ratear. Como ejemplo, en segunda no consigo que pase de 40km/h y en tercera me obliga a cambiar a 65km/h. En cuarta no consigo que pase de 80 ni cuesta abajo, es como si no cogiera gasolina o si la bujía se perlara.
Sin embargo, en bajas va bien. Tiendo a pensar que es una mala carburación, pero estoy un poco cansado de gastarme dinero en talleres y si esto es otra avería de 300 €, tendré que vender la moto.
Otra pista, por si ayuda. El puño de acelerador apenas lo abro puesto que enseguida se pone a ratear. Cuando digo que no lo abro es que nunca lo he paso de 1/4 o 1/6 del recorrido. También pienso que esto pudiera estar relacionado con el gripaje anterior; es decir que una mala carburación (quizás por cliches inadecuados) haya provocado el gripaje inicial.
Cualquier ayuda/consejo será mas que bienvenido.
Muchas gracias
Hola, perdona...en otro post has dicho que te cambiaron el piston y cilindro...fu en el mismo taller que te hemos dicho que era malo? Porquè si es asi' y te han dado de vuelta la moto que todavia non funciona bien tienes que volverla al taller y protestar.
No entiendo bien el problema, que quieres decir ratear...si es como si falta gasolina o electricidad o un ruido metalico de motor.
Saludos.
__________________ [b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).
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#2 Jue 26 Abr, 2012 18:00 |
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Chop
Novato
Registrado: Enero 2012
Mensajes: 10
Mi Vespa: PX200 Iris
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Re: El Motor No Sube De Vueltas Y Ratea
Hola Salvo,
Pues con ratear quiero decir que parece como si entrara gasolina a sorbitos. Yo creo que la mezcla es demasiado rica, porque después de ir en cuarta a todo lo que puede coger (es decir 80 km/h), tiende a pararse al ralentí. Bueno, es mi suposición, pero de cualquier manera el rateo ocurre en todas las marchas en cuanto sube de revoluciones.
Salvo, por lo otro, dicho y hecho. He llevado la moto al taller puesto que la reparación está aún en garantía. La van a mirar y a ver que me dicen. Miedo me dan. Espero que esta vez me sorprendan positivamente como un taller serio.
Os mantengo informados del culebrón
Un saludo
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#3 Vie 27 Abr, 2012 18:37 |
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Roque
Socio del Club
Registrado: Octubre 2008
Mensajes: 3418
Ubicación: Jódar
Mi Vespa: Vespa 150s, 160gt, 150cl, 150s2ª serie, Iris 200
Mi Lambretta: Jet 200
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Re: El Motor No Sube De Vueltas Y Ratea
Está bien de compresión, igual no apretaron la culata alternando los tornillos y pierde algo de compresión. En ese caso no es que ratee la moto si no que no tiene mas chicha.
saludos
__________________ Roque Santiago
Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200
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#4 Vie 27 Abr, 2012 19:12 |
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