Hola, estoy encantado con mi T5, me gusta su aceleración y su sonido, pero tengo una pega, resulta que al cortar gas, después de una fuerte aceleración, parece como si se parara, como si no tuviera suficiente gasolina, solo es cuestión de un segundo, porque enseguida reemprende la marcha. ¿puede ser el chicle de altas?,o es otra cosa. lo extraño es que no ocurre cuando estoy acelerando solo al quitar gas.
Saludos
Pep

Me da la impresión que a esa mezcla le falta aire...

Quzá:
 
- Filtro de aire esté sucio.
- El carburador necesite un reajuste del tornillo Aire/Gasolina.
- Hay un trapo debajo del asiento, tapando agujero del chasis entrada de aire...
- etc...

Suerte!!

Hola Parch, el filtro esta limpio, no hay obstrucción de la entrada del aire y acabo de ajustar el tornillo de aire dos vueltas y media. Parece que a ganado algo, pero sigue fallando.

Así de oidas es muy difícil acertar Pep, puede ser cualquier cosa de las que te comenta Vicente..., en los carburadores de T5, al tener distinto paso que los 24/24 E antiguos, lo normal es empezar tanteando con 1,5 vueltas del tornillo del aire, aunque este tornillo solo actúa en el circuito de bajas.

Puede ser un pequeño bache de carburación que tienen muchas Vespas y que realizando los dos taladritos famosos al filtro de aire se soluciona bastante, aunque si no me equivoco los filtros de las T5 ya tienen uno sobre la columna del chiclé da altas. Revisa bien la limpieza de toda esa columna, el difusor, el mezclador y el chiclé de altas a ver si consigues mitigar ese efecto.

Saludos.

Juan Manuel

Gracias Juan Manuel, probaré de limpiar el chicle de altas y el mezclador, del exterior está bastante limpio. Lo que no había oido nunca esto de los taladritos al filtro de aire, ¿donde se hacen? en la tapa o en propio filtro
Saludos
Pep

Un carburador nunca está lo bastante limpio, hay que limpiarlo enterito, desmontándolo todo y  juntas nuevas....

Los taladritos y el chiclé de alta:





Saludos.

Juan Manuel

Gracias, veremos como está y ya os cuento.
Saludos
Pep