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Hola, después de varios meses :cry: , sigo con el desmontaje del motor de la Primavera.

He podido, mediante el extractor, quitar el volante magnético.



Y según he leído en el manual de la Vespa, antes de quitar el estátor que lleva las bobinas, tengo que marcarlo para que luego al montarlo el calado sea el mismo.

Estas son las vistas del estátor:





Mi idea es marcarlo donde está sujeto mediante dos tornillos, indicados en esta foto:



¿Es esto correcto? Se que parece muy obvio, pero antes de meter la pata y seguir desmontando prefiero preguntarle a los expertos ;-)

¿El marcaje ha de ser "milimétrico" -es decir, tal cual está- o basta con saber en cuál de los dos tornillos van las muescas? :?:

Gracias por adelantado!!

Hola,marcalo con un rotulador permanente,una raya en el estator,y la otra coincidiendo en el carter,en cualquier punto q sea visible,y chin pun

En la parte inferior tienes ya la marca del cárter, prolongala hacia el plato, mejor con una puntilla de trazar o con destornillador y martillo....



Saludos.

Juan Manuel

Muchas gracias a ambos! Como comentaba lo tenía "medio" claro, pero ahora lo tengo más claro que el agua :razz:

Gracias!!

Aquí estoy otra vez,

cuando he ido a marcar el estátor según la marca que hay en el cárter, me he dado cuenta que ya están ambos marcados manualmente, un poco más a la izquierda que la marca del cárter.

No se veía en la foto de antes, pero he vuelto a hacer otra foto en la que se ve claramente cómo están marcados:



Así que supongo que ellos tampoco verían en su día la marca del cárter :mryellow:

Pues ale! asunto resuelto, ya está marcado el calado :cool:

Gracias!!