Hola, después de varios meses , sigo con el desmontaje del motor de la Primavera.
He podido, mediante el extractor, quitar el volante magnético.
Y según he leído en el manual de la Vespa, antes de quitar el estátor que lleva las bobinas, tengo que marcarlo para que luego al montarlo el calado sea el mismo.
Estas son las vistas del estátor:
Mi idea es marcarlo donde está sujeto mediante dos tornillos, indicados en esta foto:
¿Es esto correcto? Se que parece muy obvio, pero antes de meter la pata y seguir desmontando prefiero preguntarle a los expertos
¿El marcaje ha de ser "milimétrico" -es decir, tal cual está- o basta con saber en cuál de los dos tornillos van las muescas?
Gracias por adelantado!!