Muy buenas a todos, la semana pasada saqué mi vespa y andé sobre 5km perfectos y de repente me hacia ochos la rueda trasera. Cuando llegué a la cochera estuve mirando la rueda, le faltaba tres esparagos al tambor, lo desarmé y comoprobé que en las tuercas donde van los espárragos estaba fastidiada.

Mi pregunta es: ¿qué creéis que seria lo correcto, cambiar el tambor y comprar uno nuevo o intentar hacerle la tuerca? ¿me abré cargado algo más de la vespa?

Muchas gracias

Yo estuve mucho tiempo sujetando la lllanta solo con4 de los 5 espárragos. El quinto, por mucho que probara nunca me coincidía con el agujero. Como la compre de segunda mano, supuse que el anterior dueño habría hecho alguna salvajada como hizo con el motor. Con el tiempo se fue deformando por ya solo coincidía tres. Lo mejor es cambiar el tambor. Creo recordar que estaba en torno a los 40 o 50€. Por ese precio lo tienes perfecto, con sus espárragos nuevos, por dentro sin deformaciones, limpio y Pulido. Ten en cuenta que con los años, los frenazos y el calor, la zona de fricción de las zapatas tb se deforma y es cuando llegan los saltitos en la frenada.

Yo no lo dudaría: tambor nuevo, pasador nuevo, tapón nuevo si se quiere, pegote de grasa y seguridad "asegurada".

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La unica diferencia entre un sueño y un objetivo es una fecha
raul para los amigos (Y para los enemigos tb)

De acuerdo, pues esta semana lo pediré a scooterclasico haber si la arreglo cuanto antes que ya tengo mono por cogería, muchas gracias.

Esta mañana me ha llegado el tambor trasero para la vespa y ahora en cuanto me despeje de la siesta se lo voy a poner jejejeje haber que tal se queda porque ya toca un paseíllo en la vespa. Gracias Katamei