www.vespaclubjaen.es

DESPUES de terminar de restaurar la vespilla,, he salido algun rato a dar una buelta,,,pero es mui inestable y casi imposible de conducir derecha,,,se mueve de un lado al otro al minimo bache.....¿¿¿¿que puede ser?????

yo no estoy muy al loro de esto pero puede ser de la direccion o los neumaticos???

¿Cómo iba antes de restaurarla? ¿la llegaste a probar antes?

Pueden ser muchas cosas..., pero la principal puede ser que nunca hayas llevado una Vespa y te sorprenda/acojone su comportamiento....
Pueden ser las presiones incorrectas en las ruedas...
Puede ser que la dirección esté floja....
Puede ser que la amortiguación esté "muerta"...
etc
etc
.
.

Saludos.

Juan Manuel

jaaja entonces no iba muy  mal encaminado, jajaja

Mira también las tuercas de la horquilla, hace poco abrí el manillar y no sé como lo hice con las tuercas que la vespa era inconducible.

MichelVespa escribió: [Ver mensaje]

Mira también las tuercas de la horquilla, hace poco abrí el manillar y no sé como lo hice con las tuercas que la vespa era inconducible.

Michel.... éso es "dirección floja".

Saludos.

Juan Manuel

puede que sea algo de direccion floja ya que el minimo bache te menea de un lado al otro

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

MichelVespa escribió: [Ver mensaje]

Michel.... éso es "dirección floja".

Saludos.

Juan Manuel

No, no era dirección floja, al revés creo que me pasé apretando.

Yo lo que pienso que te ha pasado va relacionado con "dirección floja"...

 Pero el problema pienso que es, que el tornillo especial dedicado al apriete del manillar a la barra de la dirección, no lo estés utilizando y en su lugar hallas puesto otro que tiene un grosor inferior.
 
Entonces debes de saber que el manillar no se aprieta solo como si fuera una abrazadera a la barra de dirección, sino que tambien la barra tiene una mueca para que el tornillo específico con el grosor determinado, pase a traves de ella y así queden totalmente unidos, la barra y el manillar sin ninguna holgura.

A ver si va a tener la llanta montada del revés y andamos locos bucándole explicación? A Homer ya le pasó. Fue a él, no?

A mi me ocurrio algo asi y eran los silent blocks del eje motor que estaban pasados. Mueve la moto apoyada sobre las ruedas y observa si el tren trasero esta  " suelto"

Compañero a mi me paso lo mismo que a ti, acabo de restaurar mi vespa y la verdad que iba inestable de coj....., en mi caso era por que he apretado mucho la dirección, la he aflojado un pelin (nada y menos) y la verdad que ahora va como la seda, ten cuidado por que puedes ir al suelo rapido, y si vas un poco rapido las curvas las haces rectas. Mira tambien si tienes holgura en las ruedas tanto la trasera como delantera, que se pueden aflojar un poco. Pero yo creo que es de la direccion muy apretada por mi experiencia, afloja un poco las tuercas y nos comentas el resultado. Un saludo.

BIEN pues a ver si le echo un rato y aflojo la direccion o la aprieto,,,,,,,el caso que la moto parada la direccion la no ti suave,,,,puede ser que este muy suelta....la verdad que ir asi es como si fueras camicace,,,,,,,,