Bueno, como me imaginaba, si el propietario de la tx no usaba el engrase separado, debía ser por algo....

Pues bien, para ver si funcionaba (el antiguo propietario me decía que no le echaba aceite al depósito del engrase separado porque temía olvidarse y prefería hacer la mezcla él directamente), me aconsejó Juan Manuel que le echara un botecito de aceite al depósito del engrase separado y también al depoósito de gasolina y así ver si se gastaba el del engrase separado o no, pero no dejar sin aceite de mezcla al motor... pues eso he hecho... botecito de castrol tts y no veo el color rojillo del visor... espero un poco, y empieza a echarlo por debajo de la moto,.... todo todo el aceite....

Que puede ser...??? que esté roto el depósito???, Mal apretado???? ayuda

Doctor, tiene que abrir al paciente y ver que pasa...imposible saberlo desde aquí. Además, eso lo haces tu en un periquete, que eres un hacha vizcaína    

juaniti, es que me estoy volviendo mu, pero que mu perro... , no en serio, es que mi ayudante de 2 años me deja poco tiempo, y ahora me viene tambiín un victillor... un saludo.

Jo!! Pues eso es seguro que vas a tener que quitar el depósito, como bien te dice Juaniti. Puede desde estar el depósito roto hasta la simple tontería del macarrón sin enchufar, pero debes de verlo...

Victor, si quiera te mando a 2 mecánicos de 5 años. Y te advierto que le meten mano incluso a la KTM, que a las suyas ya les hacen la revisión y puesta a punto, jejejeje

tienes que sacar deposito,ojala sea que se ha salido el macarron pero si tiras por fuera y no sale,o deposito roto o el tornillo que sujeta el deposito de aceite al deposito de gasolina, flojo o roto(yo tengo la llave tubo larga para apretarlo),tambien puede perder por la junta del visor,saludos

Pues a primera hora de hoy he desmontado el depósito y mie he encontrado suelto el macarrón del aceite (ahora verems a ver como lo pongo, porque es muy corto) y he visto la junta casera "INDASEK" del visor, para pérdidas leves de...aceite, je,je,je.

 

 

 

Un saludo.

Victor, ten cuidado, no vaya a ser que al tirar del depósito hacia arriba se haya salido el macarrón por no tener brida y en realidad, la fuga sea de esa "especialísima" junta que lleva, ponle el tubito antes de meterlo y luego lo conectas a la caja del carburador, pero antes de volver a dejarlo en su sitio, comprueba que no fuga por la mirilla....

Saludos y suerte.

Juan Manuel

Tambien sería bueno que llamaras al antiguo dueño y le dijeras, PEDAZO DE "C", YA NO TE VOY A DEVOLVER LA MOTO, ME LA QUEDO, EL DINERO ES TUYO. PERO HAZ EL FAVOR DE DECIRME QUE CARAJO LE PASABA AL DEPÓSITO DE ACEITE!!!


Tambien sería beneficioso para futuros compradores, si la has comprado en Lamaneta, incluir un comentario donde expongas la falta de claridad de este vendedor!!!  

Ya sabes... Es solo mi opinión...  

Joder parace un chicle lo que hay alrededor de la mirilla, si necesitas alguna pasta, no cunfundas con dinero   , para sellar la fuga de la mirilla te puedo dejar varias que tengo por ahí.

Un saludo!!!

....pero si eso no es más que un globo de a peseta, cortado por ambas extremidades y colocado ahí de mala manera...

Parch escribió: [Ver mensaje]

....pero si eso no es más que un globo de a peseta, cortado por ambas extremidades y colocado ahí de mala manera...

Jajajaja, coño Vicente, el tiempo que hacía que no oia de lo de "globo de a peseta".

Un abrazaco!!

PD: por cierto como van esos leds?

Ni he empezado con mi Sprint... Entre el otro cacharro, los examenes y por supuesto, lo que dedico a rascarme la barriga, jejeje. No me ha dado tiempo...

Bueno, pues en principio arreglado.... le echamos una masa selladora en vez del globo de peseta y no pierde nada de nada.... es más ya veo el aceite en el visor.... un saludo.

Victor, ya nos contarás como va la cosa, espero que solucinado ya para siempre.... Y ahora a rodar con ella...

Un saludo.

Juan Manuel

Pues cuando tenga tiempo libre le daré otro achuchon a la tx... y os pondré fotos güenas, güenas... saludos.