Hola a todos,tengo una 150 sprint del 67 y me pierde aceite por el eje trasero.
El reten de salida es nuevo,De que puede ser ?
El problema mas grave es que me empapa el tambor de freno y no me frena.
Haber si alguien sabe de que es.

De donde eres? Como es que tienes una Vespa Sprint? Te gustan las Vespas? Cuales has tenido? Nos pones alguna fotillo de tu Vespa? ETC....  Todo esto y todo lo que te plazca en la sección "ME PRESENTO". Despues hablaremos de problemas...

con lo facil que es leer un poco las normas al entrar se ahorra tiempo por que te contestan antes, y encima no entras con mal pie jaajajaaj

Ánimo sergio, que a la tercera va la vencida. Seguro que tu mensaje número 3 es el bueno.

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La unica diferencia entre un sueño y un objetivo es una fecha
raul para los amigos (Y para los enemigos tb)

Vamos a ver Sergio.

Yo tambien tengo una Sprint y además tuve el mismo problema que tú. Resulta que precisamente este motor utiliza una arandela de apriente cónica que coincide con la forma cónica del eje del tambor de la rueda que se introduce por el primario. Esta arandela hace las veces de retén, pues tapa las bolas del cojinete del primario...... Pufff vaya lio, verdad?    A ver si con un dibujito te lo puedo explicar mejor:

En los motores Sprint (en España) instalaron una arandela entre el espacio que te marco en el dibujo que coincide con la forma que tiene el tambor en la parte que te he redondeado. Entonces al montarlo todo correctamente, esta imprescindible arandela tapa las bolas del cojonete y el resto lo hace el retén. Si tú desmontaste el motor, debes de tener esta arandela...




 

Nunca me lo habían explicado también.
Lo desmontaré y miro ,pues no me acuerdo.
Gracias.

Y por casualidad te pasa lo que a mí que en caliente no me enciende con el pedal y si empujando??

Cambié el motor, tengo un 200...