Hola amigos! Comenzó por el puño izquierdo, continuó por la parte izquierda del suelo y ahora ya vibra todo el suelo y el puño izquierdo. No es un traqueteo, es un zumbido que te deja dormidas las articulaciones. Me han indicado que puede tratarse de los silentblocks del motor, pero si se os ocurre otra cosa...

Se pueden reparar, podría cambiarlos yo mismo?

Un saludo!

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Si es eso tendras que descolgar el motor completamente.

Saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Miguel, si son los silent-blocks del eje motor, ya te anticipo que tu Vespa no tenía 7000 kms cuando la compraste...., para que den la lata esos silent-blocks han de pasar muchos kilómetros y muchos años....

¡¡Tiene que ser otra cosa, hombre...!! Revisa el apriete de todas las tuercas y tornillos, revisa si la rueda trasera tiene holgura, el apriete del tornillo del amortiguador trasero, el eje del motor, la dirección, etc, etc, etc..... Lo de la holgura en el manillar izquierdo es un mal endémico en las T5/TX u algunas Iris, y medio se puede solucionar...., recuerdo que alguna T5 que hacía más ruido el manillar que el motor cuando soltaba la mano del puño..., es cuestión de hacerse un casquillo con chapa de aluminio muy finita (vale la de una lata de cerveza) y ponérselo entre el tubo del manillar, en la zona del puño y el manillar, algo así como ésto:



Revisa todo éso ahora que tienes tiempo y no te comas mucho el tarro con lo que te he dicho de los kilómetros de tu Vespa....

Saludos.

Juan Manuel

Muchas gracias por contestar, Roke y Juan Manuel.

La verdad es que por el estado de la pintura podría parecer que la Vespa tiene más kilómetros de los que indica el cuenta, pero en otros detalles da la sensación de que son los suyos. Uno de ellos es cómo subía la cuesta arriba camino de Úbeda...   En fin, para el caso me va a dar igual.

Miraré bien el apriete de todos los tornillos que me indicas y si tiene holgura la rueda trasera. ¿Para hacer esto último cuál es el mejor método? Supongo que subirla a algo y hacerla girar...

Para lo de los silent-blocks Fran me dijo que lo que podía hacer era aflojar el tornillo que sujeta el motor, mover este último y volverlo a apretar. Creo recordar que me dijo que tal vez no estuviera el motor todo lo perpendicular que debería...

Por lo pronto ya os he hecho caso a tí y a Víctor en lo de engrasar los puños y los cables. No sé qué es lo que le ha ido mejor, pero el resultado ha sido óptimo. Desde ayer estoy aprendiendo a llevar de nuevo la Vespa.














Un saludo y gracias de nuevo!

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Si los silentblocks del motor estuvieran en mal estado, no deberia verse cierta holgura al intentar mover la rueda con la mano hacia dcha-izda?

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La unica diferencia entre un sueño y un objetivo es una fecha
raul para los amigos (Y para los enemigos tb)

katamei escribió: [Ver mensaje]

Si los silentblocks del motor estuvieran en mal estado, no deberia verse cierta holgura al intentar mover la rueda con la mano hacia dcha-izda?

¿Me lo preguntas a mí ?

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No en concreto, pero yo probaria a mover todo el conjunto moviendo con fuerza la rueda trasera (No estando apoyada, claro) y a ver si hay cierta holgura. Si no se observa, o estan bien o no lo suficientemente mal. Mi t5 tiene 25 años, no se los he cambiado nunca y creo que no tiene holgura. Pero es que las Vespas aun teniendo de to, siguen yendo bien como si no tuvieran de na.

Miguel, que una cosa es una moto y otra una Vespa. Eso si, si antes no lo hacia y ahora si, pues a investigar, pero no te comas el tarro demasiado. Si es grave, ya saldra. Y si no sale, es que no era grave.

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No sé cómo lo haces, pero siempre me dejas más tranquilo, Kata.

Ya os contaré...

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Voy a tener que quitarte un poco de grasa de esa!!

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Roque Santiago

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Vente con tu Vespa, miramos la holgura de la rueda de la mía y engrasamos la tuya.

Mañana por la tarde no tengo nada que hacer...

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Mi vespa necesita pasar un rato por quirofano....


Saludos

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Roque Santiago

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Como va eso Miguel? Sigue vibrando?

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Vespa 150s 65'
Vespa PX 200 E IRIS 85'
Citrôen ZX 1.4 Mónaco 97' (Coche del año 1992)
Yamaha FZ6 07'