Bueno antes de preguntar podeis ver las fotos.

http://picasaweb.google.es/juanjosrubio/Vespa3#

Quisiera intentar hacer yo los cofanos y la guantera, con el chasis no me atrevo ya que tiene mucho trabajo de chapa, cortar ponerle suelo nuevo, tapr varios agujeros en la parte  trasera etc.

Tienen algo de oxido que no he sido capaz de quitar y pequeños golpes.

Que pasos tengo que dar con la moto decapada.

1.- Algun antioxidante
2- imprimacion
3- Masilla y lija para reparar fallos y golpes
4- otra vez imprimacion
5- pintura final

Estos pasos son asi en ese orden?   Que es el aparejo?  que marcas me recomendais para cada cosa?

Gracias, acepto cualquier sugerencia.

Este es el chasis, me da miedo hasta verlo

Hasta el experto en chapa tendria dudas. Yo conozco a uno muy muy bueno. De la vieja escuela en Jaen. Aunque es caro cuando haya algo dificil os puedo facilitar el telefono.

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Vespa 150s 65'
Vespa PX 200 E IRIS 85'
Citrôen ZX 1.4 Mónaco 97' (Coche del año 1992)
Yamaha FZ6 07'

Ese es el orden correcto, te aconsejo que elimines todo lo que puedas el oxido con un cepillo de puas en el taladro o en la radial, hay gente que hecha el aparejo antes o depues de la imprimación, pero el orden que has puesto es correcto.

Madre mia! esa moto que circulaba por Chernobil???, como te han comentado por aqui ese es el orden correcto, pero asegurate que antes de pintar este (todo) imprimado y que no haya ningun retoque con masilla de ultima hora por ahi sin imprimar...
Por otro lado lo del tema de chapa yo lo que haria en tu caso es enderezar ese chasis por detras para darle su forma original y despues hacer una chapa para meterla por dentro y soldarla por debajo del chasis y lo enmasillas todo por encima, lijas y yo creo que se quedara bien y fuerte, lo unico es que viendo el estado de la chapa (muy podrida) yo reforzaria tambien la zona donde va sujeto el amortiguador trasero, por seguridad...
De todas formas escucha por aqui al personal que yo soy un aficionadillo al lado de alguno de los que estan por aqui.
Un saludo y suerte

Otra opcion que habia pensado, no se si es posible o no.  vosotros me direis.
Es comprar un chasis en buenas condiciones de 2º mano. cortar la chapa donde viene el numero de bastidor, hacerle un corte al otro chasis y soldarle el nº de este bastidor.

que opinais al respecto, seria mas rapido y viable?

Bulu, he visto chasis mucho peores que el tuyo, lo que tienes que hacer es quitarle todo el óxido que puedas con un accesorio que hay para el taladro o la radial, cuando hayas quitado todo el óxido o lo que puedas aplicar una protección antioxidante para que el óxido no vuelva a salir, luego te dedicas a quitar bollos y a poner pequeñas piezas de chapa allí donde falte o para sanear una parte estropeada. Luego imprimación, aparejo, mucha lija y pintura.

Te dejo enlace de una vespa peor que la tuya, deberas estas resgistrado en vespania para verlo.

http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?f=8&t=30678&start=30

Otra opción que tienes para dejar el chasis sin oxido es hacerle un chorreado de arena.

Gracias a todos, me levantais el animo, ya que cada vez que veo la vespa si, pienso que joeeeeee

para el oxido aguafuerte y veras como queda en menos de un minuto luego lava con agua y limpia con un cepillo.... no apliques aceite a la chapa pelada o tendras que dar antisiliconas para que salgan manchas de aceite en la pitura ni a la imprimacion