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Buenas, mi vespa 150 me daba la impresión que al restaurarla y dejarla como nueva llegaria a una velocidad punta de 100km/h "facilmente".

La cuestion es que a los 80 llega muy facil y muy sobrada, pero subir de aqui le cuesta lo suyo, a ver entiendo que ni es una moto para correr ni es una moto nueva (que tiene 32 años). Pero al ser 150 pensaba que tendria un poco mas de potencia que una 125.

Alguna idea de si esto es lo normal o puedo hacer algo para mejorar esa velocidad?

es que en autovia siento que soy una molestia al ir a 80.

Firri, una CL 150 es lo que da, más o menos, un poquito más que una 125, pero que se nota más a bajo y medio régimen que en altas, de todas formas te aconsejo que compruebes tu velocímetro con un GPS, a veces se lleva uno alguna sorpresa, jejejejeje.

Si quieres más prestaciones, ya sabes..., hay que pasar por caja, jejejejeje

Saludos.

Juan Manuel

lo tendré en cuenta, no no, la quiero lo más original que pueda no le pondré piezas para mejorar la potencia, si es lo que hay es lo que hay, también haré lo del velocímetro con gps. gracias

Pues mi 150cl de marcador 115 pero claro tendré que mirar con el GPS , o mejor no así creo que anda mas y no me llevo un chasco. Ah y subiendo de motril a Granada pues 90. En vez de gastarse la pasta en poner cosas pa que ande tiene que salir mas barato trucar el marcador :mrviolet:

O salir 10 minutos antes... :mryellow:

la 150 andará más o menos según el peso del piloto y la postura de conduccion, las px150 se ponen a 100 de marcador perosu velocidad real de gps son 90, todos los velocimetros de las vespas px marcan 15km/h de más a "altas velocidades", el más preciso es el de la vespa cosa que tiene un desfase de 7km/h

Por lo que yo he podido detectar, entre PX, T5, TX y GTS, el error del velocímetro, de forma optimista, oscila entre un 10 y un 12%, comprobado siempre con GPS. Por ejemplo, mi GTS se pone a unos 140/145 de marcador en llano que son 125/130 de GPS. Los 120 que alguna vez alcancé con las PX 200 son unos "simples" 105/108 km/h con GPS, y los 130 que alguna vez alcancé con una T5 polinizada y con el desarrollo alargado eran unos 115 más o menos.

Saludos.

Juan Manuel