Os comento:

  En la Avda. de Barcelona, direccion Fuentezuelas, parte de la izquierda, un poco antes de llegar a la farmacia , está como sabeis el taller de motos que en su dia llevaba Fernando. Como sabeis o por si no lo sabeis, Fernando se jubiló y se quedó con el taller su pupilo, David, un tio joven y muy majo.

  Estuve hablando con el y me dijo que no tenia problema en tocar vespas, de hecho, esta liao con una restauración desde 0 con una manillar de tubo (es de un colega mio). El mismo David tiene allí tambien una 150s que es suya y piensa restaurarla cuando tenga tiempo.

  A lo que voy, que para cualquier problema vesperil, podeis contar con él, si es tema restauracion, lo hace pero sin prisas, si es tema mantenimiento, aceites, embragues, cables, etc...lo hace sin problemas. Ademas, me comentó que el tema vespa le encanta.

   Pues eso, que contamos con otro Ordoñez, pero mas jovencito.

              Saludos:

                             Felix

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Bueno es saberlo . A ver si la próxima vez que lo veas le puedes preguntar qué cobra por restaurar una Vespa que esté completa, haya que pintar y se encuentre bien de motor.

Algo orientativo. Por ejemplo: qué le presupuestó a tu amigo?

Un saludo!

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Bueno, el solo toca mecanica y electricidad.  Mi colega le llevo la vesp desmontada para que el le meta cables, motor y demás.

   Si conoce quien trabaja bien la pintura en motos, pero el ni pinta ni toca chapa, solo monta.

      No tengo ni idea lo que le presupuesto a mi amigo, es un trabajo que vá haciendo en 4 ratos, luego le pedirá lo que ellos convengan, porque como le cobre por horas....

                Pronto veremos por Jaen una manillar de tubo en color blaco marfil restaurada como digo desde 0.


                         Saludos

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

es un punto a tener en cuenta.

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Renault 4TL año 74 Renault 19TSE año 88 Vespa 160 año 68 Iris 200 año 95

Allí la llevé yo cuando me compré la FL para que le hiciera una recisión, ya sabeis..cambio aceite, bujia, carburador...y poco mas.
100€ me cobró. A ver, se me antoja caro cuando esto mismo lo hago yo y me cuesta menos de 10€, pero es lo que cobran todos... (3€ bujia + 5€ aceite..) El chaval es buena gente y hace bien su trabajo.
Cuando yo fuí tenia allí una 150 (creo) en color beige muy muy chula.
A ver si le vemos pronto con la vespa!

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Miguel, si quieres pintarla pregunta en Chapa-Motor en el Polígono de los Olivares. Allí vi una vez una desmontada entera para restaurar chapa y pintar. Ese el el único inconveniente, que no te la desmontan, les tienes que dar las piezas que quieras pintar desmontadas. Yo he llevado allí mi coche y trabajan muy bien. De precio no te puedo decir.

Pregunta por Tomás el de pintura (es que hay 2 Tomás)

Pues está muy bien saberlo porque a pesar de que ordoñez es muy buen mecanico siempre tiene muchas motos y hay que pedir cita.gracias por la información!!

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