Cuando están encendidas y tuerzo el manillar entero a la derecha se me apagan... seguramente sea cosa de la presión de los neumáticos o el nivel del aceite, pero escucho otras opiniones...

Saludos

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Miguel a ti nunca se te ha pasado por la cabeza comprate una bici? Jajajajajaja

Pruba desmontar la tapa del cabezón igual tienes pillados los cables con algo y al girar estira

Saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

no se yo... deberias de dar mas datos... pero con lo poco que nos aportas, yo me arriesgaria a decir sin lugar a dudas que es culpa de la presion de los neumaticos, claro esta es una conjetura, ya que no nos indicas la marca de los mismos,
hazle caso a Roque, aunque algo me dice que tu ya sabias don de estaba el problema, un saludo

Lo mas normal, es que a causa de estar mal colocados los cables eléctricos que hay dentro del cabnezón del faro, y que bajan por la dirección, alguno este rozando con algo y esté algo aprisionado, por esto se habrá pelado o esté a punto de romperse, por lo que al girar el manillar fuerces el mismo y deje de hacer contacto,.... quita el cabezón del faro, quita la corbata, y mira que todos los cables estén bien y sin síntomas de estar mordidos o con algún pellizco...
si es así, o lo cambias entero, o lo cortas y empalmas bien con cinta aislante y a deslumbrar como un loco... saludos miguel.

PDT.. conociéndote, tambien puede ser que le des con la rodilla al conmutador de las luces cuando giras el manillar      

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

Hay que ver lo bien que os lo pasais conmigo...

Cuando vuelva de las vacaciones desmonto a ver qué veo.

Saludos!

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Miguel, a mi me pasaba tambien y efectivamente..era que al girar tensaba los cables al estar enganchados y dejaban de hacer contacto, logicamente, adios luces! jajaja
Prueba y suerte!

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Miguel escribió: [Ver mensaje]

Hay que ver lo bien que os lo pasais conmigo...

Miguel esque para estas cosas eres único!!

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Miguel si tienes más problemas con esta, que es moderna, que con las abuelitas  

Es broma hombre, a ver si nos vemos pronto, tiaco que a lo tonto hace ya casi un año que no me ves el pelo.

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Gonzalo Peytró Berry