Tengo un problemilla, y es que el separador del deflector del motor apenas me coge rosca, porque apenas le queda a partir de la tuerca. Mi suegro me ha prestado una dinamométrica y quiero darle un apretoncillo a la culata si se puede para solventarlo. Así es que la pregunta del millón está clara: ¿cual es la presión exacta que debo darle?

Ah! Y de paso, ¿me veis capaz de cambiarle los segmentos? La Vespa va bien, así es que si veis que es meterme en camisas de once varas, me quedo como estoy.

Saludos!

__________________

A la primera cuestion no me atrevo a opinar, pero a la segunda si: te has contestado tu mismo cuando has dicho "la vespa va bien". Ni toques. Lo que si te digo es que de toda la vida, esas tuercas se han apretado en cruz y bien apretaicas. Y en la vida he visto un mecanico apretando con las dinamometricas esas. Aunque lleven razon.

__________________
La unica diferencia entre un sueño y un objetivo es una fecha
raul para los amigos (Y para los enemigos tb)

La culata hay que apretarla "con talento" es decir, tu aprietas con la mano hasta que llegue al final de la rosca y luego le das un apretoncillo de 1/4 de vuelta más a cada tuerca aplicando la norma esa de apriete en cruz, nada más.
Igual que cuando pones una bujía...o es que nunca has cambiado una bujía, ehhhh???      

__________________
http://lapenascooter.blogspot.com/

Bueno si tienes un poco de paciencia te busco el par de aprite de vespa que lo tengo en algun lado... pero como bien dice Juaniti  La culata hay que apretarla "con talento" es decir, tu aprietas con la mano hasta que llegue al final de la rosca y luego le das un apretoncillo de 1/4 de vuelta más a cada tuerca aplicando la norma esa de apriete en cruz, nada más
Pero aun asi si tienes dinamometrica busco el apriete y lo pocon aqui ...

mejor pasame ti correo y lo mando por mail

Miguel, entre 1,3 y 1,8 kgm...., si la llave dinamométrica no abarca ese para por abajo.... NI LO INTENTES. A mano, con mucho tiento y con una llave de vaso pequeña, es suficiente, si no tienes la dinamométrica pequeña.

Saludos.

Juan Manuel

La dinamométrica abarca desde 2 a 20 Nm.

1Nm = 0,102Kg/m

Así es que tengo que darle entre 12,74 y 17,64 Nm, si no me equivoco...

Gracias Juan Manuel & Cía.

__________________

Miguel y una dinamométrica uy uy uy

__________________
Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Que digo yo que podias ir a preguntarle a Ordoñez a como tiene regulada su dinamométrica