Bueno tras desmontar la tapa del embrague para sustituir junta y poner un poquito de Nural 28, voy a montar la tapa y uno de los tornillos no aprieta del todo, está trasrroscado creo, le pongo un poco de teflón para que haga presión y lo vuelvo a colocar.

Pero ahora viene el problema, arranco la moto, estupendamente a la primera, pero meto primera y la moto quiere empezar a andar sola, que co. .  . y acaba calándose, qué le ha pasado? alguien que me ayude, porque si no creo que mañana no podré acudir!

Un alma CARITATIVA!!!!!

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Gonzalo Peytró Berry

Madre mia gonzalo, que tripa se te ha roto esta vez!!

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Pero has puesto los discos nuevos?

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Roque Santiago

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La del embrague, juas!

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Gonzalo Peytró Berry

Cual de los tornillos es el que está trasroscado?

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Roque Santiago

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Roque son dos tripas rotas:

- De los tres tornillos de la tapa del embrague, con forme la miras, el de abajo a la izquierda, se queda apretado, pero no como los otros.

- Y luego cuando meto primera empieza a andar sola la moto y como no acelere se cala.

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Gonzalo Peytró Berry

Has puesto bien el empujador?, Has tensado bien el cable? No creo que el teflón en un motor que trabaja en caliente haga mucho.... Si fuese en un grifo.....

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Roque Santiago

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Roque el empujador tiene una posición fija? de todas maneras el empujador lo he puesto con la muesca apuntando para arriba.

 Y el cable no lo he llegado a soltar, puede que se haya destensado al soltar la tapa del embrague?

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Gonzalo Peytró Berry

Pudiera ser. Afloja el prisionero y vuelve a ponerlo a ver si es de eso. Mientras tanto esperemos el consejo de Juan Manuel. Yo esque soy mas de prueba y error....

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Roque Santiago

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Macho ese es el problema que no puedo aflojarlo. LO que he visto es que el prisionero se queda justo encima del barzo empujador, como haciendo presion sobre él.

Total que al final mañana me quedo en tierra, juas!

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Gonzalo Peytró Berry

Coño sujeta el prisionero con unos alicates de presion y acto seguido lo aflojas con una llave

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Roque Santiago

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me parece que no tengo llave, pero vamos a ver eso es que ta tenso o flojo? y si está flojo que hago llevo el prisionero para atrás?

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Gonzalo Peytró Berry

El cable no debe de quedar ni mu tenso ni flojo. Coño si estuvieses aqui lo mirabamos!

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Roque Santiago

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jajaja! pero el prisionero como lo dejo, retirado del brazo empujador, ahora mismo queda enicma!

Que te crees que no pienso en tí, y no penseis mal, guarros!! toy el dia toqueteando el motor

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Gonzalo Peytró Berry

El prisionero tiene que estar justo en el "brazo empujador"

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Roque Santiago

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entonces lo que tengo que apretar es la tuerca de marras, no?

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Gonzalo Peytró Berry

Otra cosa que podrias hacer con la dichosa tuerca es que hagas una rosca un pelin mas grande y le pones un tornillo un poco mayor. Eso si acto seguido cambia el aceite!

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Roque Santiago

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la rosca no me preocupa tanto, vamos, no se queda bailando, pero tampoco se queda tan apretada como las otras.

Bueno a ver si nos podemos ver mañana

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Gonzalo Peytró Berry

Gonzo, si esque no se puede trastear la moto el dia de antes de una salida....porque te pasan cosas de estas y te danganas de poner debajo de la moto 2 kilos de goma dos y darle pasaporte

Eso va a ser la junta de la trócola, es un caso bastante grave    
Lo que necesitas es tensar un poquito el cable embrague, con el tensador colocado para tal efecto, un par de vueltas desenrroscando y a volar chaval

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