Buenos días, tengo una Vespa que dudo entre sprint y GS. Si no me equivoco la carrocería es la misma. Resuta que la moto tiene el suelo muy podrido y una reparación antigua que es para verla ("pa" matarlos, vamos) y. Estoy pensando en cambiar el suelo o la carrocería(escudo he visto por ahí) entera. Como inexperto en Vespa la duda es qué suelo o qué carrocería le correspondería ya que veo unas referencias VLB, VLN... que desconozco. Alguien me podría indicar que suelo y qué carrocería o escudo sirven para esta Vespa. Gracias por adelantado.

d_jaime escribió: [Ver mensaje]

Buenos días, tengo una Vespa que dudo entre sprint y GS. Si no me equivoco la carrocería es la misma. Resuta que la moto tiene el suelo muy podrido y una reparación antigua que es para verla ("pa" matarlos, vamos) y. Estoy pensando en cambiar el suelo o la carrocería(escudo he visto por ahí) entera. Como inexperto en Vespa la duda es qué suelo o qué carrocería le correspondería ya que veo unas referencias VLB, VLN... que desconozco. Alguien me podría indicar que suelo y qué carrocería o escudo sirven para esta Vespa. Gracias por adelantado.

Hola,

Estás seguro de que quieres meterte a cambiar el suelo y el escudo de una GS ó de una Sprint ?
Es mucho trabajo y bastante caro.

En cualquier caso, las referencias a las que te refieres son el comienzo del número del motor.
En esta página ( https://www.scooterhelp.com/serial/ves.motor.serial.numbers.html ) puedes encontrar a qué corresponden.

e.g.

Vespa 150 Sprint (VLB1M)
Vespa 150 Sprint V (VLB1M)

Tendrias que mirar cual es el número de CHASIS de tu vespa (no vaya a ser que te hayan cambiado el motor) para conocer el modelo. En esa misma página puedes buscar las dos referencias, chasis y motor.

Un saludo

Hola y perdón porel retraso, voy de tourné por hospitales. Decir que sí, el cambio de suelo está decidido, no quedaba otra opción, está muy podrido. El problema es que voy de sorpresa en sorpresa. Había visto que le habían soldado una chapa al chasis y supuse que era solo un trozo para soldar el suelo en la parte central que le faltaba un trozo de la pestaña donde se fija el suelo pero según voy cortando me voy asombrando, lo que le han hecho a la vespa es un chasis por fuera del suyo. Le han soldado una chapa por fuera (de aquella manera) siguiendo la forma del chasis, una chapuza de impresión, vamos. Según voy cortando acia arriba voy viendo que está en muy malas condiciones el chasis. Voy a intentar reforzarlo por dentro, la duda es si aguantará cuando intente soldar, si no aguanta será una moto para chatarra. Seré lento ya que mi estado de salud ahora no es para tirar cohetes. Paciencia, hermanos.....